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El precio del gasóleo agrícola supera en un 36% el de 2017 a punto de comenzar la cosecha, según UPA y COAG

El precio del gasóleo agrícola supera en un 36% el de 2017 a punto de comenzar la cosecha, según UPA y COAG

SORIA RURAL
Actualizado 25/06/2018 11:29

La media es de 0,77 euros por litro, que es también un 28% por ciento más que en mayo.

El precio del gasóleo agrícola supera en un 36 por ciento el del año pasado por estas fechas a punto de comenzar una campaña cerealista "clave" para compensar el "desastre" de 2017, según ha advertido este lunes la Alianza por la Unidad del Campo formada por UPA y COAG en Castilla y León.

Según sus datos, a escasos días de comenzar las máquinas a cosechar en Castilla y León el precio de gasóleo agrícola se ha situado en torno a los 0,77 euros/litro, un 28 por ciento más que en mayo, y un 36 por ciento más en comparación con el precio que pagaban los agricultores por el combustible en este mismo mes de junio del año pasado.

Para la Alianza, se trata de una circunstancia "especialmente perjudicial" para las economías de los agricultores de Castilla y León puesto que, "tras la campaña desastrosa de producción y precios del año 2017, había albergadas muchas esperanzas en poder compensar esta campaña parte de la ruina económica sufrida hace un año por estas mismas fechas".

Desde la Alianza han recordado que el consumo de carburante en el medio rural es "muy alto" en estas fechas debido a las "numerosas faenas" que se realizan en el campo, como la cosecha o el riego, y es uno de los mayores costes para los agricultores. De hecho, según sus estimaciones, el gasóleo B supone una media del 16 por ciento de los gastos en la producción de cereales.

"En lo que va de año, se han ido superando las cotizaciones del gasóleo agrícola mes a mes, incrementándose los costes de producción de las explotaciones agrarias que, sin embargo, no pueden trasladar esas subidas en la cadena agroalimentaria, lo que convierte la situación en muchos casos en insostenible", han insistido las mismas fuentes.

Según sus cálculos, el hecho de que los precios medios del gasóleo agrícola hayan subido un 36 por ciento en el último año, hasta alcanzar la cifra de 0,77 euros/litro supone que por llenar el depósito de un tractor medio (400 litros) cueste ahora mismo 83 euros más que en el año 2017. "Se trata de una subida muy difícil de asumir con precios del cereal como los actuales y con la hecatombe cerealista que se produjo la campaña pasada dejando a muchas economías familiares al borde de la ruina", han advertido.

La Alianza ha recordado a este respecto que el gasóleo agrícola está inmerso en una "espiral alcista" desde hace años con "subidas significativas" y por encima del incremento que sufre en cada momento el barril Brent de petróleo mientras que los precios de los productos agrarios no han experimentado subidas semejantes, "por lo que la pérdida de rentabilidad de las explotaciones agrícolas es evidente".

A esto han unido que el año pasado se recortó "significativamente" el derecho a la devolución de las cuotas del impuesto sobre hidrocarburos en relación al gasóleo B al pasar de 78,71 a 63,71 euros por cada mil litros consumidos, una reducción del 20 por ciento de la bonificación.

"Además, por si todo esto fuera poco, de aprobarse los actuales Presupuestos Generales del Estado, los agricultores de Castilla y León tendrían que pagar 14,75 millones de euros más al año por repostar gasóleo en su maquinaria", han recordado desde la Alianza en referencia a las medidas que impuso el anterior equipo del Ministerio de Hacienda, de aplicación a partir del 1 de enero de 2019, y que de no retirarlo el actual Gobierno el nuevo gravamen del tramo autonómico generaría un incremento de 4,8 céntimos de euro por litro, a sumar a los 2,4 céntimos que se vienen aplicando hasta la fecha, "lo que supondría un total de 7,2 céntimos de impuestos especiales".

La Alianza ha hecho un llamamiento a las Administraciones públicas para que articulen medidas concretas a fin de mitigar esta situación y asegurar la pervivencia de agricultores y ganaderos que se enfrentan a un escenario económico "muy complejo". "Cabe recordar que a día de hoy por cada euro que un agricultor paga por llenar de gasóleo el depósito de su tractor o cosechadora sólo la mitad corresponde al valor real del combustible, mientras que el resto son impuestos", han sentenciado las mismas fuentes.

EP

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