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Y las infraestructuras para cuándo

Y las infraestructuras para cuándo

OPINIóN
Actualizado 26/04/2012

Cada día es más habitual despertarnos con nuevos aplazamientos, cuando no cancelaciones, de inversiones en la provincia de Soria, por no comentar las críticas interesadas y demagógicas de las que se hacen. Esta semana le ha tocado al tren, porque a las autovías les lleva tocando incluso desde los años de bonanza económica.

En Soria para que todos nos situemos, solo disponemos de una línea de viajeros tercermundista que nos comunica con Madrid y es la única provincia española que no dispone de transporte de mercancías por ferrocarril. En la última época que lo había la tractora tenía que venir desde Madrid para hacer las maniobras, ya fuera del cemento en la estación de Soria o de cereales en la zona de Coscurita y Almazán; como realizaba una maniobra desde tan lejos muchos días regresaba a Madrid sin haber terminado los trabajos contratados?

Evidentemente no solicitamos un corredor como el del Mediterráneo, simplemente queremos un transporte digno para nuestros viajeros y que se aperture la línea de mercancías.

El sector primario de Soria, motor de la economía provincial, se merece operar en igualdad de condiciones con el resto de empresas del sector en España que disponen de este servicio.

Espero que las estaciones de Almazán, Coscurita y otras vean de nuevo la carga de cereales y la recepción de fertilizantes. Y por qué no, que el puerto seco de Valcorba sea una realidad para el desarrollo del sector primario.

Si esto fuera una carta a los Reyes Magos pediría que por lo menos no nos tomen el pelo, pero como no lo es, pedimos cordura y responsabilidad.

Cada día es más habitual despertarnos con nuevos aplazamientos, cuando no cancelaciones, de inversiones en la provincia de Soria, por no comentar las críticas interesadas y demagógicas de las que se hacen. Esta semana le ha tocado al tren, porque a las autovías les lleva tocando incluso desde los años de bonanza económica.

En Soria para que todos nos situemos, solo disponemos de una línea de viajeros tercermundista que nos comunica con Madrid y es la única provincia española que no dispone de transporte de mercancías por ferrocarril. En la última época que lo había la tractora tenía que venir desde Madrid para hacer las maniobras, ya fuera del cemento en la estación de Soria o de cereales en la zona de Coscurita y Almazán; como realizaba una maniobra desde tan lejos muchos días regresaba a Madrid sin haber terminado los trabajos contratados?

Evidentemente no solicitamos un corredor como el del Mediterráneo, simplemente queremos un transporte digno para nuestros viajeros y que se aperture la línea de mercancías.

El sector primario de Soria, motor de la economía provincial, se merece operar en igualdad de condiciones con el resto de empresas del sector en España que disponen de este servicio.

Espero que las estaciones de Almazán, Coscurita y otras vean de nuevo la carga de cereales y la recepción de fertilizantes. Y por qué no, que el puerto seco de Valcorba sea una realidad para el desarrollo del sector primario.

Si esto fuera una carta a los Reyes Magos pediría que por lo menos no nos tomen el pelo, pero como no lo es, pedimos cordura y responsabilidad.

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