En Castilla y León hay 69 estaciones de autobuses de las que 55 pertenecen a la Junta. El plan impulsado en 2015 solo contempla 12.500€ para un anteproyecto en la estación de Soria que fue realizado en 2016. La estación de la capital soriana tiene un aspecto lamentable. Las inversiones en El Burgo y Almazán también entre las más bajas de la comunidad.
La Junta ha anunciado hoy que el dinero invertido en el plan de remodelación y mejora de las estaciones de autobuses de Castilla y León impulsado en 2015 rozan ya los 9M€. En este tiempo se han reformado 14 estaciones con una inversión de 6,3M€ y actualmente se trabaja en otras 9 con una inversión de 1,5M€. Dinero que se ha repartido de manera muy desigual entre las diferentes provincias.
Así mientras en provincias como Salamanca la inversión supera los 5M€ a la provincia soriana le vuelve a tocar la pedrea. Dentro de este plan y tal y como verse en el documento adjunto la Junta de Castilla y León ha invertido 8.820€ en mejorar la instalación eléctrica de la estación de El Burgo de Osma, 18.029€ en un proyecto para la de Almazán y 12.450€ en la realización de un anteproyecto para la estación de Soria capital.
Llama la atención la situación de la estación de Soria capital cuyo estado es deprimente, por fuera y por dentro, e indigno para ser el lugar de acceso de miles de persona a la ciudad. Con la idea de la estación intermodal (tren + bus) aparcada el propio cartel de la estación de autobuses de Soria – que ilustra esta información – bien podría protagonizar el inicio de un thriller de terror.
El viceconsejero de Infraestructuras y Emergencias de la Consejería de Fomento y Medio Ambiente, José Luis Sanz, ha presentado esta mañana el proyecto de remodelación y mejora de la estación de autobuses de la localidad abulense de Arenas de San Pedro, una de las nueve que se están reformando actualmente, dentro del programa de modernización de estaciones de viajeros de titularidad autonómica que la Junta de Castilla y León viene desarrollando desde 2015. Catorce estaciones, entre ellas la de Salamanca capital, ya están reformadas, con una inversión de 6,3 millones de euros, a los que hay que sumar 1,5 millones en la ejecución de las obras de las nueve en las que se está trabajando ahora. La Consejería también ha subvencionado a los ayuntamientos obras de reparación por más de 800.000 euros. El proyecto de renovación de la estación de Arenas de San Pedro costará 180.000 euros.
El plazo de ejecución del proyecto de reforma de la estación de autobuses de Arenas de San Pedro, que ha presentado hoy el viceconsejero de Infraestructuras y Emergencias, José Luis Sanz, será de cuatro meses y supondrá una inversión de 179.893 euros.
La estructura de la estación se mejorará en su totalidad, dotando al edificio de una nueva imagen más moderna. Se sustituirá la carpintería exterior por otra de baja transmitancia con vidrios de control solar que reducirán el consumo de climatización. Se bajarán y aislarán los falsos techos de todo el edificio, dejando la altura del vestíbulo con el objetivo de reducir el volumen total de aire y calefactar en invierno o enfriar en verano, consiguiendo un espacio más acogedor y sostenible. El sistema de calefacción también se va a sustituir por conductores de aire impulsados por los ventiladores de una estufa de biomasa.
Estas obras de mejora también modificarán los aseos y añadirán un tercero accesible. Además, unificarán las taquillas y el servicio de atención en una sola oficina más funcional. Las instalaciones de iluminación de las marquesinas se sustituirán por unas más eficientes. Por otro lado, se ampliará la cafetería y se independizará el servicio.
La terminal de autobuses de Arenas de San Pedro fue construida por la Junta de Castilla y León en 1992 sobre suelo cedido a tal uso por el Ayuntamiento y su explotación fue cedida al Consistorio por convenio de 12 de junio de 1996, por un plazo de 75 años.
Programa de modernización de las estaciones de servicio
Esta actuación se enmarca en el programa de modernización de las estaciones de viajeros de titularidad autonómica que la Consejería de Fomento y Medio Ambiente viene desarrollando desde la pasada legislatura, al considerar estas infraestructuras elementos dinamizadores de los entornos en los que se ubican y, por tanto, prioritaria su adecuación y modernización para garantizar así la movilidad de los ciudadanos en todo su territorio.
En la Comunidad hay un total de 69 estaciones de autobuses, 55 son de titularidad de la Junta de Castilla y León, 11 son de titularidad de ayuntamientos y 3 son de titularidad privada.
El Gobierno autonómico ha invertido hasta el momento en este programa de modernización 8.671.599 euros; 14 estaciones de autobuses están ya remodeladas, en cuyas obras se han invertido 6.313.991 euros, incluyendo la inversión de 4,1 millones en la estación de Salamanca capital; y otras 10 están actualmente en obras o con los proyectos iniciados, con un inversión prevista de 1.548.058 euros. Además, la Consejería de Fomento y Medio Ambiente ha subvencionado a varios ayuntamientos -Bembibre, Segovia, Villalón de Campos, en Valladolid, y Barbolla-El Olmo, en Segovia- para la realización de obras de reparación, que han supuesto 809.550 euros en ayudas. (Ver anexo)
Desde 2015, se han llevado a cabo una serie de actuaciones para la reforma y modernización de las estaciones de autobuses de titularidad de la Comunidad de Castilla y León, con el objetivo de mejorar su imagen y eficiencia, integrando posibles usos tanto administrativos como comerciales, etc…, aplicando criterios de sostenibilidad y con implementación de nuevas soluciones arquitectónicas y de sistemas de energías renovables, de forma concertada entre administraciones y el sector privado.
Las líneas generales de actuación son la modernización del conjunto arquitectónico, la mejora de la confortabilidad y el servicio a los viajeros, la mejora de la eficiencia energética con la sustitución de las instalaciones obsoletas, sustitución de carpinterías y mejora en el aislamiento, la adaptación del edificio a personas con discapacidad, la mejora de las condiciones de habitabilidad y salubridad, así como la redistribución de espacios y adecuación de usos.
Refugios de espera
Al mismo tiempo, la Dirección General de Transportes impulsa la creación de nuevas instalaciones auxiliares al transporte de viajeros, con el objetivo de facilitar las esperas, llegadas y tránsitos de los usuarios de la red de transporte público en el medio rural.
Hasta el momento, se han realizado las siguientes actuaciones: en 2017, once unidades en las provincias de Burgos, Salamanca, Soria y Zamora, por un importe de 49.719 euros; en 2019, 33 unidades en todas las provincias, excepto Valladolid, que han supuesto 123.000 euros; y en 2020, los servicios territoriales dispondrán de 135.000 euros para las actuaciones que determinen.