La línea Soria-Madrid se llevará 1 de cada 3 euros de los que invierta el Estado en la provincia para su necesaria modernización. Más de 20M€ para la A11 y la A15, pero no se avanza en nuevos tramos. Ni rastro de la fiscalidad diferenciada.
El Gobierno de España ha presentado el detalle de su proyecto de ley de los Presupuestos Generales del Estado. Unos Presupuestos que son, en líneas generales y en un primer vistazo, continuistas con la provincia de Soria, pero en los que sí destaca una apuesta: el tren. También hay partidas para continuar con 3 tramos de autovías aunque la mayoría continúa en vía muerta, y dinero para la depuradora.
Entre los proyectos que se repiten están el Banco de España, el castillo de Yanguas o el estudio de la Soria-Castejón. En un primer análisis no aparecen partidas para la BRIF de Lubia o la presa del río Mayor. Sí aparecen en las cuentas las travesías, pero dejando las inversiones más abultadas para la próxima legislatura. Nada de fiscalidad diferenciada, ni en este proyecto de ley ni en sus acompañamientos.
La apuesta principal para Soria de estas cuentas tiene que ver con el tren, en el que se invertirán unos 50M€ para su modernización. Esto supone que 1 de cada 3 euros inversiones del Estado que lleguen hasta Soria en 2022 serán para esta infraestructura. En un primer vistazo, aparecen 146M€ provincializados para Soria.
Tras la inversión del tren, la siguiente partida más alta son los 25M€ de la depuradora. Hay que recordar que el coste de esta instalación, en la que se trabaja a contrareloj para no perder fondos FEDER, es de 60 millones y que se espera financiar con fondos europeos y la coparticipación de la Junta de Castilla y León y el Ayuntamiento de Soria.
Para la esperada Autovía del Duero habrá dinero en aquellos tramos más avanzados. 12M€ para El Burgo de Osma – San Esteban de Gormaz y casi 7M€ para el tramo entre Venta Nueva y Santiuste. Este último, de 17km, debería quedar terminado con esta inversión y para los 11,1km del primero habrá que esperar a los 3M€ programados para invertir en 2023. En la A15 se prevén 2M€ para el tramo Fuensaúco –Villar del Campo. Apenas 100.000 euros se llevará cada uno de los otros tramos tanto de la A11 como de la A15, por lo que habrá que esperar para ver las obras en estas carreteras.
Otros proyectos para Soria se ven reflejados en las cuentas públicas con mayor o menor suerte. 2,4M€ para el regadío Campillo de Buitrago, 3,17M€ para las obras de la nueva comisaría dela Policía Nacional, 840.000€ para remodelar el cuartel de San Esteban de Gormaz. Algunas cifras se repiten de los presupuestos anteriores, señal de que poco se ha avanzado este año, como son los 4M€ para el Banco de España o el dinero para estudiar la viabilidad de la Soria-Castejón.
Otro de los asuntos muy debatidos en los últimos años en la ciudad de Soria son las travesías. Para su arreglo previo a la recepción municipal de las mismas, este año se contemplan 150.000€ y las principales inversiones se posponen hasta la próxima legislatura. Las cuentas contemplan además 25M€ para la concesión del mantenimeinto de la Soria-Guadalajara-Calatayud.
Por último, la gran ausencia de estas cuentas públicas, la fiscalidad diferenciada para Soria, Cuenca y Teruel.