La Autovía del Duero recibe más de 100M€, concentrados en 4 tramos. Valladolid se lleva casi el 20% de lo invertido en la región, y Ávila es la que menos recibe con 34M€.
El Gobierno de España prha presentado su proyecto de ley de los Presupuestos Generales del Estado, y a falta de las enmiendas que se puedan introducir en su tramitación parlamentaria, es el momento para el análisis de los grandes números. En las partidas provincializadas a Castilla y León le corresponden 997.440.000 euros, es decir el 7,7% del total de la inversión.
Eso lo convierte en la sexta región con mayor inversión total, por detrás de Andalucía (2.268M€), Cataluña (2.230M€), Madrid (1.208M€), la Comunidad Valenciana (1.151M€) y Galicia (1.074M€). La cifra, como decíamos supone el 7,7% del total. La población de Castilla y León apenas supera el 5% del total de España, pero su superficie supone el 18,6%.
La inversión también se reparte de manera desigual en las provincias, con alguna que prácticamente multiplica por 6 a otras. Valladolid, con 194M€, es la que recibe mejor trato, seguida por León con 176M€. Inversiones como los trenes o los grandes puertos estuvieron el año pasado presentes en las cuentas tanto de León como de Burgos y su ausencia, una vez terminadas, hace que estas provincias bajen en el montante total. Así, Burgos es la quinta con 107M€, casi el 11% del total invertido.
El tercer lugar del ranking lo ocupa la provincia de Soria, a la que le sucede justo lo contrario. Los 50M€ para mejorar su conexión ferroviaria con Madrid y los 25M€ de la depuradora de la capital la disparan hasta 145M€. El cuarto lugar es para la provincia de Palencia con 137M€. Zamora es la última en superar la barrera de los 100M€, con 102M€.
Cierran el listado, muy lejos del resto, las provincias de Salamanca (54M€), Segovia (45M€) y Ávila (34M€). La mayor parte de lo invertido en la región procede del antiguo Ministerio de fomento, ahora ‘Transporte, Movilidad y Agenda Urbana’. Son 373M€ de los 467M€ que aportan todos los ministerios. Además, las empresas públicas (como Adif o Seiasa) aportan otros 522M€.
Si bajamos al detalle de en qué se va a invertir ese dinero, destaca la Autovía del Duero con más de 100M€. La inversión se concentra en dos tramos sorianos que deberían abrir en los próximos meses (Venta Nueva – Santiuste y Burgo de Osma – San Esteban); y los dos tramos más cercanos a Valladolid (los 20 km. que separan Quintanilla de Onesimo de Tudela y que contemplan una inversión cercana a los 80M€).
En el resto de obras destaca la A66 entre Benavente y Zamora con 33M€, dos tramos de la Burgos-Aguilar de Campoo con 6M€, y el inicio de las obras de la A15 entre Soria y Navarra con 2M€.