El Ministerio de Trasportes, vía Adif, va adjudicar en los próximos días el contrato para la renovación de Soria – Torralba. Un cambio integral de la vía que permitirá mejorar en comodidad, seguridad, trazado y tiempo de viaje la línea férrea entre Soria y la capital de España. También se cambiará el bloque telefónico por el sistema GSM-R: Otros 10M€. Ambas actuaciones se financian con los fondos europeos.
La puesta en marcha de la renovación de los dos tramos pendientes de actualizar de la línea ferra entre Soria y la capital de España está más cerca que nunca. Según ha podido saber Soria Noticias, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) última la adjudicación de estas actuaciones a través de Adif y serán publicadas en los próximos días.
La intervención supone la inversión de 27,3M€ para la renovación de la vía y la modernización de la infraestructura. Se cambiarán todas las traviesas y railes en dos tramos, los ubicados entre el kilómetro 0 y el 13 (Soria y el término municipal de Yelo) y el 58 y el 93 (de Almazán a Torralba). También se instalarán ‘pasos Strail’ (estructura de caucho desmontable para el cruce de las vías por parte de los peatones) en aquellas localidades que atraviese el tren.
Con estas obras se alcanzará la modernización del total de los 93 kilómetros de la vía, pues el tramo entre Yelo y Almazán fue renovado en 2008. Los tramos que ahora se van a volver a adjudicar estaban adjudicados a la empresa Acciona por el gobierno de Zapatero y fueron rescindidos por el Partido Popular con una indemnización de casi 850.000€ a la empresa. Las actuales actuaciones son financiadas por la Unión Europea en el marco de los fondos NextGeneration.
La mejora de la vía vendrá acompañada con la mejora en la seguridad mediante la eliminación del bloque telefónico y su cambio por el sistema de comunicaciones móviles GSM-R que garantiza la interoperabilidad. 10M€ se invertirán en esta actuación repartidos entre Soria y Aranda de Duero