Soria fue la única provincia española que se quedó fuera de los primeros trazados de las redes de conexión ferroviaria comercial con Europa. La Soria-Castejón, pendiente de su estudio de viabilidad, podría ser la única posibilidad de lograr un enlace.
A principios de este año se dio a conocer el trazado con el que se empezaría a trabajar en la conexión comercial ferroviaria de España con Europa a través de dos redes: el Corredor Atlántico y el Corredor Mediterráneo. Pero Soria volvió a perder el tren, convirtiéndose en la única provincia de toda España en la que ninguno de estos proyectos haría parada.
Ya en ese momento, tal y como informó Soria Noticias, la delegada del Gobierno en Castilla y León, Virginia Barcones, aseguró que aunque las tierras sorianas se hubieran quedado fuera de este mapa inicial, no todo estaba perdido. La representante del Ejecutivo puso todas sus esperanzas en la línea Soria-Castejón, un proyecto, que todavía no es proyecto, que podría darle la vuelta a la situación.
En su última visita a Soria, Barcones volvía a recalcar la importancia de la Soria-Castejón, una idea todavía pendiente de un estudio de viabilidad que debería estar terminado antes de que termine el año. "Creo que es evidente que por ahí va el camino", ha enfatizado. Considera que es necesario elevar propuestas "con sentido común", que "sean viables" y no "quedar atrincherado en pedir cosas que materialmente nunca van a pasar". "Estamos en ser posibilistas, en buscar opciones y alternativas que están claras, que conecten a Soria con el Corredor y que hagan que las empresas sorianas puedan ser competitivas y no pierdan oportunidades", ha asegurado.
La delegada del Gobierno ha explicado que las reuniones del Comisionado del Corredor Atlántico que iban a tener lugar en todas las provincias de Castilla y León tuvieron que ser aplazadas por las limitaciones de las leyes electorales, tras haberse encadenado dos campañas seguidas. Una decisión tomada tras una consulta, según Barcones, a la abogacía del estado: "no era conveniente que se hicieran estas reuniones públicas porque, por mucho cuidado que uno intente tener, la normativa en tiempo electoral está clara". Y por ello, esta ronda continuará próximamente "para garantizar que Soria no quede fuera de estas infraestructuras".
Para sacar adelante el Corredor Atlántico se han ejecutado ya más de 33.000M€ en toda España, defendiendo que se trata de un pilar fundamental para el desarrollo del Eje Atlántico, las conexiones con Europa y el incremento del tráfico ferroviario de mercancías.