El subdelegado del Gobierno en Soria se muestra tranquilo y confía en que puedan adjudicarse pronto proyectos como la Langa-Aranda, el Centro Nacional de Fotografía o conocerse el estudio de viabilidad de la Soria-Castejón, aunque no hay novedades reseñables en ninguno de los casos.
La publicación del estudio de viabilidad para la reapertura de la línea férrea entre Soria y Castejón, la licitación y adjudicación de las obras de la autovía del Duero entre Langa y Aranda o los siguientes pasos para la creación efectiva en Soria del Centro Nacional de Fotografía, esas son algunas de las tareas pendientes que el Gobierno de España tiene con Soria y sobre las que, por ahora, no hay novedades. Pese a ello, el delegado del Gobierno en Soria se ha mostrado optimista y confiando en que las próximas semanas pueda haber actualizaciones en el estado de esos proyectos.
En algunos casos, como el Centro Nacional de Fotografía, si reconoce Miguel Latorre que "hace falta agilizar los trámites" para que las obras puedan comenzar. Otros, como la adjudicación de las obras de la A-11 entre Langa y Aranda de Duero, "deben estar al caer". Por su parte, el estudio de visibilidad para la reapertura de la Soria-Castejón continúa siendo un misterio del que nadie parece tener ninguna información fehaciente.
Preguntado sobre sí la ausencia de unos Presupuestos Generales del Estado para 2025 pudiera perjudicar a alguno de los proyectos en la provincia, Latorre ha señalado que "tener presupuestos siempre es mejor, pero tenemos muchas licitaciones y adjudicaciones en cartera".
Ello, junto a la presencia de numerosos proyectos vinculados a los fondos europeos Next Generation, le permite garantizar que "el alto grado de inversión" del Estado en la provincia se mantendrá.
Sobre las obras necesarias en el firme de la A15 en el tramo que une Medinaceli con Almazán, ha señalado que se está trabajando en una solución definitiva a los problemas del firme en la subbase de la capa de rodadura. Por el momento, el ejecutivo ha realizado tareas de mantenimiento por más de 3 millones de euros este verano que han permitido recuperar la velocidad de la vía y se espera una actuación futura que se está estudiando y de la que se desconoce plazos y costes.