En este convenio firmado en 2021 entre el Gobierno y la Junta se fijaba como fecha de terminación el 30 de septiembre de 2024 y ahora se sitúa este plazo en el 31 de diciembre de 2024. Además de la estación de autobuses de Soria, se incluyen en el mismo convenio el Centro de Salud Rondilla I y II, de Valladolid, y la estación de autobuses de Ciudad Rodrigo, en Salamanca.
El Gobierno de España, a través del Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana, publica hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE) una adenda al convenio de colaboración entre el Gobierno central y el de la comunidad autónoma de Castilla y León para la rehabilitación de edificios públicos entre los que se encuentra la estación de autobuses de Soria. En virtud de esta adenda se modifica, de mutuo acuerdo, el plazo de finalización de las actuaciones de fase 1 que es ahora el 31 de diciembre de 2024, cuando en el convenio original se señalaba como fecha máxima de terminación el 30 de septiembre de 2024.
El 29 de diciembre de 2021 se formalizó el convenio entre el entonces Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (ahora Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana) y la comunidad autónoma de Castilla y León para la ejecución del Programa de Impulso a la Rehabilitación de Edificios Públicos (PIREP Autonómico).
En esta comunidad autónoma se incluían, además de la estación de autobuses de Soria, el Centro de Salud Rondilla I y II, de Valladolid, y la estación de autobuses de Ciudad Rodrigo, en Salamanca.
El plazo establecido en el convenio para la ejecución de las actuaciones que esta comunidad autónoma tiene previstas en la fase 1 se enmarcaba en el periodo comprendido entre el 1 de febrero de 2020 y el 30 de septiembre de 2024 para las actuaciones adscritas sólo a la fase 1 o, hasta el 31 de marzo de 2026, para las de fase 2. Tiene la consideración de obra finalizada aquella que disponga de un Acta de recepción, la cual en ningún caso podrá ser posterior a la fecha límite marcada.
Por determinadas circunstancias se ha hecho necesario que la comunidad autónoma de Castilla y León solicite modificación del plazo inicial previsto para las actuaciones de fase 1, acordada por ambas partes en comisión bilateral de fecha de 27 de junio de 2024.
Cabe recordar que el Gobierno de España, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), financia, como ya hiciera con la primera, la segunda fase de las obras de modernización y digitalización de esta estación de autobuses de Soria. El objetivo es implantar sistemas inteligentes de transporte (ITS) con emisiones cero.
Concretamente, se cerrará la dársena norte, de la misma forma que se hizo con la dársena oeste. La actuación consistirá en un cerramiento formado por un pórtico de estructura metálica, que servirá de apoyo a un cerramiento de chapa metálica en la parte superior y una superficie acristalada, con puertas correderas automáticas para el paso a los distintos andenes, en la parte inferior. Las características, los acabados y el diseño, son idénticos a los de la dársena existente.
Las obras fueron adjudicadas por la Sociedad Pública de Infraestructuras y Medio Ambiente de Castilla y León, S. A. (SOMACYL) a Hermanos Rubio Grupo Constructor HERCE, S. L. U. por 412.943 euros. El contrató se formalizó el 3 de junio y el plazo de ejecución se fijó en seis meses.
Esta actuación se enmarca en el componente 2, inversión 5 (C2.I5) del PRTR, que se financia con fondos Next Generation EU. La iniciativa, que está gestionada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, está destinada a las administraciones públicas territoriales con edificios susceptibles de ser rehabilitados. Entre los programas se encuentra el Programa de Impulso a la Rehabilitación de Edificios Públicos de las comunidades autónomas (Pirep Autonómico).
Con cargo al Pirep Autonómico, la Junta de Castilla y León recibió del Gobierno de España para las obras de la primera fase que se realizaron en la estación de autobuses 2,67 millones de euros.