Estas obras se desarrollan en 40 kilómetros de la SO-630 divididos en tres tramos, de los que ya se ha finalizado uno que cuenta con 15 kilómetros.
La mejora de la carretera SO-630 entre Villar del Río y Castilruiz, en la provincia de Soria, sigue su curso. Así lo ha comprobado el consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, que, acompañado del director general de Carreteras e Infraestructuras, Jesús Puerta, ha podido presenciar el avance de estas obras que cuentan con una inversión de 15,3 millones de euros.
Estas actuaciones contemplan la mejora de las plataformas y el firme de un total de 40 kilómetros, una intervención que, según ha explicado el consejero, “entra dentro de la estrategia de la Junta de Castilla y León para la conservación y la modernización de la Red Autonómica de Carreteras”, la más extensa de España con 11.500 kilómetros.
El consejero ha anunciado que el tramo de 15,6 kilómetros entre Cerbón y Castilruiz ya ha finalizado y ha supuesto una inversión de 6,9 millones de euros. Las obras han consistido en un ensanchamiento de la vía hasta los 7,5 metros y la ejecución de un nuevo puente sobre el río Alhama, de 80 metros de longitud. A lo largo de todo el trazado, existen tres intersecciones con carreteras provinciales, que dan acceso a las poblaciones de Magaña, Almajano, Valdelagua del Cerro y Trévago, que también se han mejorado mediante la ampliación de la entrada y los radios de giro.
El tramo que actualmente está en ejecución entre San Pedro Manrique y el cruce de acceso a Cerbón cuenta con 13,2 kilómetros de longitud y una inversión de 4,1 millones de euros. Las obras definidas en el proyecto consisten en la modernización de la vía, con el ensanche de la plataforma, la mejora del trazado y el acondicionamiento del firme. Concluirán en diciembre de este año.
En la actualidad se están realizando varias actividades, como son principalmente la construcción y mejora de cunetas y el extendido de la capa de rodadura entre los puntos kilométricos 18,1 y 24,5.
Simultáneamente al extendido de la capa de rodadura, se está colocando la señalización vertical, cartelería y paneles direccionales. El movimiento de tierras está concluido en toda la obra, así como el Puente sobre el Río Linares y las obras de drenaje transversal.
Por último, quedaría la adecuación y naturalización de las dos parcelas ubicadas en los puntos kilométricos 16,2 y 20,2, que han sido empleadas como ocupaciones temporales durante la construcción de las obras, así como la adecuación del Mirador de Valdelalosa, enclavado dentro del BIC “Valles de Valdelalosa”, con la colocación de un cerramiento de madera, bancos, papeleras y una mesa de interpretación con información de las distintas icnitas existentes en la zona.
Por último, se ha adjudicado en el mes de agosto el tramo comprendido entre San Pedro Manrique y la confluencia con la SO-615, en Villar del Río. Se trada de 11,2 kilómetros para los que se cuenta con un presupuesto de 4,3 millones de euros y un plazo de ejecución de 26 meses.
Las actuaciones previstas para su acondicionamiento consistirán en el ensanche de la calzada, la extensión de una nueva capa de mezcla bituminosa, la ampliación de la plataforma en el puente sobre el río Cidacos, la reposición de la señalización y balizamiento, la instalación de barreras de seguridad con protección para motociclistas, la reordenación de accesos a caminos y propiedades con salvacunetas y la mejora de las intersecciones con los accesos a Tañine, La Cuesta y Aldealcardo, así como con la SO-615, donde se inicia el tramo.