Soria ¡Ya! ha redactado una Proposición No de Ley para la elaboración de esta “vía alternativa para que el tráfico no lo tenga que soportar el puente medieval desde la A-11 a la N-110, así como que se instale un puente provisional mientras se realizan las obras”.
El corte de la N-110 a su paso por San Esteban de Gormaz, a raíz de la caída de uno de sus aleros, ha obligado a abrir rutas alternativas para que los vehículos puedan cruzar al otro lado del municipio.
El partido político Soria ¡Ya! ha expresado su disconformidad con la situación y ha criticado la falta de un paso alternativo. Según ha explicado Ángel Aceña, “solo hay un puente que conecta una buena parte del este con el sureste de la provincia”. Este puente, según ha especificado, “porta más 1.300 vehículos ligeros y 221 vehículos pesados diarios”. Además, ha descrito el puente como “difícil”, ya que es de un único sentido, teniendo que esperar a las indicaciones del semáforo a ambos lados de la vía.
Ante esta situación Soria ¡Ya! insiste en que “ahora lo que procede es licitar unas obras urgentes para conectar la A-11 con la N-110”. El partido ve viable esta intervención, citando un ejemplo concreto en Valencia, cuando “hubo un serio problema en la A-7, y en 12 días el Ministerio de Fomento construyó un baipás, y con esto estaba solucionado”. Por ello, esperan que “haya una solución urgente para esta incidencia”.
Así, Aceña ha informado que Soria ¡Ya! ha redactado una Proposición No de Ley para la elaboración de esta “vía alternativa para que el tráfico no lo tenga que soportar el puente medieval desde la A-11 a la N-110, así como que se instale un puente provisional mientras se realizan las obras”.
Igualmente, desde la formación política, consideran injustificable que “tengamos incomunicado a un cuarto del territorio de la provincia” y piden a todas las administraciones que “se coordinen” para elaborar un “plan de emergencias” que permita resolver posibles problemas relacionados con emergencias sanitarias, protección civil, seguridad ciudadana o incendios forestales, que puedan originarse en los próximos meses.
Finalmente, Soria ¡Ya! ha solicitado que la Unidad Militar de Emergencias construya un puente provisional mientras se licitan y ejecutan las obras definitivas. En su propuesta, sugieren que se realice “un enlace desde la zona de la fábrica Tudor hacia la N-110”. Aceña también ha resaltado que “el puente de piedra medieval no es razonable que soporte el tránsito que soportaba”, y ha insistido en que el tránsito peatonal “no se corte a las 22:30h” sino que “sea permanente”, aunque ello requiera de “vigilancia permanente”.