Empresa y ayuntamiento confían en tener la obra terminada “a finales de este año o principios de 2026”, en obras desde febrero 2023. Se plantean eliminar los 60 trasteros planteados para generar más plazas de aparcamiento.
Finales de 2025 o comienzos de 2026. En ese plazo espera el Ayuntamiento de Soria acabar con las obras de ampliación del parking de la calle Doctrina. Todo con una inversión de 2,5M€, financiada en parte por fondos europeos, y que se divide en 1,5M€ en la construcción de las plantas de aparcamiento subterráneo y otro 1M€ para la tapa y la construcción del trazado urbano.
Así lo ha explicado esta mañana el alcalde de Soria, Carlos Martínez, quien ha visitado las obras acompañado de los responsables de la empresa constructora y de la arquitecta municipal. Mínguez ha reconocido que esta obra “se nos ha alargado más de la cuenta”. Hay que recordar que el proyecto se aprobó en 2022 y fue en febrero de 2023 cuando la empresa adjudicataria comenzó las obras.
Tras unas desavenencias con el sobrecoste de las mismas, la empresa abandonó la actividad y la ampliación del parking quedó parada durante meses, con las consiguientes molestias a los vecinos de la calle doctrina, quienes en los portales pares llevan meses encontrando un gran muro de metal y un estrecho pasillo nada más salir a la calle. El alcalde ha recordado y agradecido que fue una “empresa soriana la que salió al rescate”, haciéndose cargo de la obra.
Desde la empresa se ha señalado que ya se ha ejecutado el 50% de la actuación, salvando los escollos más complejos como era el subir la cota del nivel inferior. En las próximas jornadas se apoyará la nueva estructura en las actuaciones ya realizadas y solo quedará la conexión de cotas y plantas entre las dos partes del parking, la nueva y la vieja.
Paco Ceña, responsable de la empres constructora, ha indicado que la ampliación tendrá “mayor y mejor maniobrabilidad” porque se han eliminado las columnas del centro, creando una estructura aérea más liguera que permite eliminar obstáculos a los vehículos. No obstante, la principal novedad podría ser la eliminación de los trasteros.
El primer proyecto, el de 2022, contemplaba la creación de 80 plazas de aparcamiento y 60 trasteros. Ha sido el propio alcalde quien ha informando que se está estudiando suprimir esos trasteros para generar más plazas de aparcamiento ya que “ahora mismo son más demandados” por los ciudadanos.
Así el parking se iría en su interior a 100 nuevas plazas de aparcamiento, repartidas en dos plantas y conectadas con el actual parking de Doctrina. En el exterior, la calle seguiría el trazado urbano del propio inicio de la calle Doctrina (junto al Machado) y de la plaza del Carmen; piedra arenisca, espacios para los ciudadanos y presencia de los coches limitada.