Soria ¡YA! ha solicitado al Ministerio de Transportes y a ADIF informes detallados sobre la seguridad de las vías férreas de la provincia tras el accidente de Córdoba. La agrupación exige un calendario verificable de las obras y el estado real de la línea Soria-Torralba.
La agrupación de electores Soria ¡YA! ha remitido este viernes sendos escritos dirigidos al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y al presidente de ADIF, Pedro Marco Peña. El objetivo de esta comunicación oficial es exigir información detallada, garantías técnicas y un calendario verificable sobre la situación actual de las infraestructuras ferroviarias que vertebran la provincia.
Esta iniciativa política surge como respuesta directa a los graves acontecimientos registrados recientemente en la línea ferroviaria de Córdoba, concretamente en el entorno de Adamuz. Para la formación sorianista, estos incidentes han puesto de manifiesto las peligrosas consecuencias que pueden derivarse de la «falta de mantenimiento adecuado y la dejación prolongada» de las vías, incluso en corredores que teóricamente cuentan con mayor prioridad dentro de la red estatal.
Desde el movimiento ciudadano advierten que estos hechos generan una preocupación aún mayor en un territorio como Soria, que arrastra «décadas de abandono ferroviario». La interrupción prolongada de servicios, los retrasos reiterados en las ejecuciones de obra y el deterioro histórico de la infraestructura han consolidado entre la ciudadanía una percepción de abandono estructural que la plataforma considera «difícilmente justificable» en un servicio público esencial.
En la documentación enviada a Madrid, Soria ¡YA! solicita datos concretos sobre el estado real de tres ejes fundamentales: la línea convencional Soria-Torralba, la línea que conecta Medinaceli, Arcos de Jalón y Santa María de Huerta, y el tramo de alta velocidad que discurre por el sureste de la provincia. Los representantes sorianos exigen conocer las actuaciones de mantenimiento y control de seguridad que se están ejecutando actualmente, tanto en los tramos en obras como en los ya intervenidos.
Asimismo, la agrupación reclama garantías técnicas y operativas para evitar situaciones de riesgo derivadas de una posible degradación de la vía. En su escrito, hacen especial hincapié en la necesidad de obtener un calendario comprometido, con fechas verificables, para la finalización de las obras pendientes y la plena recuperación del servicio.
El movimiento ciudadano ha recordado al Ministerio que la seguridad ferroviaria «no puede depender del volumen de tráfico ni del peso político del territorio». En este sentido, subrayan que provincias como Soria no pueden seguir pagando las consecuencias de una priorización desigual en materia de infraestructuras y esperan una respuesta basada en la transparencia y la equidad territorial.