Finalmente, la convocatoria publicada en el BOP del 22 de marzo y que fuese aprobada en la Junta de Gobierno previamente el primer día de dicho mes no ha logrado atraer ningún posible adjudicatario para gestionar esta infraestructura, pasado ya el plazo de presentación de plicas. El aeródromo de Garray entró en servicio en 2005 con una inversión de 1,4 millones de euros y su gestión ha sido llevada por dos empresas distintas, Airman y Álamo Aviación, siendo esta la última operadora de las instalaciones. En las actuales bases de licitación se establecía un canon anual de 500 euros, un período de diez años y la construcción de un hangar para el emplazamiento de las aeronaves, entre otros puntos.
Finalmente, la convocatoria publicada en el BOP del 22 de marzo y que fuese aprobada en la Junta de Gobierno previamente el primer día de dicho mes no ha logrado atraer ningún posible adjudicatario para gestionar esta infraestructura, pasado ya el plazo de presentación de plicas. El aeródromo de Garray entró en servicio en 2005 con una inversión de 1,4 millones de euros y su gestión ha sido llevada por dos empresas distintas, Airman y Álamo Aviación, siendo esta la última operadora de las instalaciones. En las actuales bases de licitación se establecía un canon anual de 500 euros, un período de diez años y la construcción de un hangar para el emplazamiento de las aeronaves, entre otros puntos.