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Soria y Ávila, las únicas provincias donde sube la venta de vehículos usados de CyL

Soria y Ávila, las únicas provincias donde sube la venta de vehículos usados de CyL

PROVINCIA
Actualizado 21/11/2019 11:58

El aumento es del 3,80%, mientras que en el total regional las ventas en este segmento disminuyen un 5,5%.

Las transferencias de vehículos usados han aumentado en octubre un 3,80% en la provincia de Soria, mientras que han disminuido un 5,5% en Castilla y León. En total, en Soria se han sumado 382 trasferencias, de las 9.469 transferencias en la región, según datos de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios, Faconauto. En lo que va de año, a nivel regional, se han producido 85.453 ventas, lo que supone una caída del 0,8% con respecto al mismo periodo de 2018.

En cuanto a provincias, Ávila presentaba este octubre un ligero aumento, del 33%, mientras que en el resto de las provincias castellan-leonesas, el mayor descenso ha sido protagonizado por Zamora, con un 8,61%, seguida por León (7,83%) y por Segovia (7,73%).

Datos nacionales

A nivel nacional, las transferencias de vehículos usados han aumentado un 1,8% en el mes de octubre. En total se han sumado 203.737 transferencias, según datos de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios, Faconauto.

En el acumulado del año, las ventas suben un 0,1% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, hasta alcanzar 1.695.902 unidades. Con este dato, la previsión para el cierre de año sube a más de 2 millones de ventas lo que supondría un final levemente más bajo, un 0,4%, que el de 2018.

En el mes de octubre el protagonismo del mercado de segunda mano recae en los modelos de entre 3 y 5 años, que han aumentado sus transferencias en un 22,7%. También han subido un 0,9% las de vehículos menores de 3 años. Por el contrario, el resto de los segmentos por edades han experimentado un retroceso. Los vehículos de ocasión que van de 6 a 10 años han visto caer sus ventas en un 1%, la igual que los de más de 10, que retroceden un 2%. En relación con los canales de venta, el renting con un 19,8%, el RAC con un 17,6%, las importaciones con un 15,7% y los concesionarios con un 11,5% han sido los que han aumentado respecto al año anterior. Centrándonos en los concesionarios, sus transferencias han supuesto un 23,7% del mercado alcanzando las 48.321 unidades.

El combustible más demandado por los compradores de vehículos usados volvió a ser el diésel, con 58,6% del total, pero han bajado sus transferencias en un 4,2% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. La gasolina, por su parte, acapara el 39,2% y aumenta un 10% en relación a octubre de 2018. Destacan el aumento de las ventas de vehículos híbridos, los Diesel Mild Hybrid en un 1910% con 201 unidades transferidas en octubre, los Gasolina Mild Hybrid en un 469%, y los GLP con un 143% más que en octubre del año pasado.

“Las transferencias de vehículos de ocasión ha experimentado un leve crecimiento en octubre en comparación al dato 2018, a pesar de que el efecto WLTP del año pasado generó una gran oferta en el último cuatrimestre. En cualquier caso, este mercado está dando muestras de agotamiento en nuestro país, con una oferta que, por primera vez en siete años, supera a la demanda, de ahí nuestra previsión de que este ejercicio y los dos próximos se quedará estancado”, ha significado el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales.

CC AA

Por comunidades autónomas, sólo Castilla la Mancha (42,4%), Madrid (12,5%), Cataluña (6%) y la Comunidad Valenciana (4,8%) han aumentado sus ventas en octubre en comparación con el mismo periodo de 2018.

El resto han sufrido una caída de las ventas, entre las que destacan Andalucía (-9,1%), Aragón (-7,5%), Galicia (-6,5%) y Baleares (-5,7%).

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