Diputación culmina legislatura con 30 millones de euros de inversión en las carreteras

Uno de los tramos más costosos es el de la carretera de Soria-Almajano, con cerca de 600.000 euros de inversión, y que soporta uno de los mayores volúmenes de tráfico en las intervenciones sobre las que se realizan las obras.

Antonio Pardo recordaba que los criterios que se siguen a la hora de actuar en los distintos tramos están en función de la conexión a carreteras autonómicas y nacionales, la mayor densidad de tráfico y su posición en la lista de reserva, entre otros.

La institución provincial acomete obras en tramos de vía en la zona de Quintanas de Gormaz, por 452.250 euros; entre Bayubas de Arriba y Bayubas de Abajo, por 364.800 euros; en el municipio de Golmayo, por 44.000 euros; entre San Leonardo y el límite con la provincia, por 126.600 euros; de Morón de Almazán a Serón de Nágima, por 316.200 euros; El refuerzo de la vía de Alconaba a Aldealafuente, por 426.800 euros; en la zona de Villar del Campo y Pozalmuro, por 460.400 euros; de Nomparedes a Bliecos, en casi 4,5 kilómetros; de Valdanzo a la carretera que une Castillejo y Langa, por 300.000 euros; y de Fresno de Caracena a Carrascosa de Abajo, por 252.400 euros.

Pardo recordó que en 2013 hubo 21 intervenciones, y que en ese año ya se invirtieron 11 millones de euros. En 2014, se alcanzarán los 10 millones de euros invertidos.

El presidente matizó que hay pavimentaciones como la de Caracena a Valderromán que se realizan por parte de los trabajadores de la Diputación. En estos momentos, hay 40 personas contratadas en el Departamento de Vías y Obras de la institución provincial.