La Diputación recepciona dos obras del Plan de Carreteras 2015 con más de 440.000 euros

La Diputación Provincial de Soria ha recepcionado recientemente dos actuaciones del Plan de Carreteras 2015 que han supuesto una inversión de 442.511,01 euros. Se trata de las actuaciones de cuñas de ensanche y refuerzo del firme de la carretera provincial SO-P-1240 en Árevalo de la Sierra a Torrearévalo, con mejora de trazado entre los puntos kilométricos 0+750 al 0+820 y cuñas de ensanche y refuerzo del firme del tramo de la SO-P-4143 entre los puntos kilométricos 4+640 al 9+210, tramo Valderrodilla a Tajueco. Ambas actuaciones fueron adjudicadas a la empresa Aglomerados Numancia SLU.

La actuación entre Arévalo de la Sierra y Torrearévalo fue adjudicada el pasado 15 de junio por importe de 115.362,01 euros. El presupuesto de licitación fue de 150.800 euros. Los trabajos han consistido en la construcción decuñas de ensanche en los paseos de la carretera, entre los puntos kilométricos 0+000 al 1+390, con mejora del trazado entre los puntos kilométricos 0+750 al 0+820 para pasar la carretera de 4 metros de anchura de firme a anchura de firme en mezclas bituminosas en caliente de 5,50 metros de anchura y explanada de 6 metros de anchura en zahorra artificial, quedando bermas de 0,25 metros por ambos lados del firme y paseos en tierra de anchura variable en función del terreno disponible.

La obra ha sido similar a la desarrollada entre Valderrodilla y Tajueco. En este caso, la actuación salió a licitación con un presupuesto de 450.000 euros y finalmente fue adjudicada por 327.149 euros.

Además

Las principales unidades de obra contempladas en proyecto y realizadas en la obra entre Arévalo de la Sierra y Torrearévalo han sido:

2.750,260 m3., de excavación en cuñas de ensanche.

210,745 m3., de terraplén.

1.825,090 m3., de zahorras artificiales en cuñas de ensanche.

746,050 tm., de mezcla bituminosa en caliente tipo AC22 base 50/70 G, extendida como capa de base de 4 cms de espesor, una vez compactada.

690,760 tm., de mezcla bituminosa en caliente tipo AC16 surf 50/70 S, extendida como capa de rodadura de 3,5 cms de espesor, una vez compactada.

1.473,00 m.l, de señalización horizontal con línea discontinua de 0,10 m., de ancho en bordes de calzada.

1.390,00 m.l, de limpieza de paseos, apertura de cunetas, recrecido y perfilado de arcenes, por ambos lados de la carretera

Las principales unidades de obra contempladas en proyecto y realizadas en la obra entre Valderrodilla y Tajueco han sido:

4.175,000 m3., de excavación en cuñas de ensanche.

900,035 m3., de excavación en desmonte.

4,00 ml., de caño de 040 cm., de diámetro en prolongación de existente y 1 ud. de boquilla.

1 ud. de paso salvacunetas en camino de entronque con carretera.

4.826,400 m3., de zahorras artificiales en cuñas de ensanche.

2.426,880 tm., de mezcla bituminosa en caliente tipo AC22 base 50/70 G, extendida como capa de base de 4 cms de espesor, una vez compactada.

2.204,380 tm., de mezcla bituminosa en caliente tipo AC16 surf 50/70 S, extendida como capa de rodadura de 3,5 cms de espesor, una vez compactada.

4.947,000 m.l, de señalización horizontal con línea discontinua de 0,10 m., de ancho en bordes de calzada.

4.500,00 m.l, de limpieza de paseos, apertura de cunetas, recrecido y perfilado de arcenes, por ambos lados de la carretera.

6 uds. de colocación a rasante de tapas de pozos de registro en travesía de Valderrodilla.