Más de 292.000 conductores de la región reconocen haber cometido algún delito al volante

Más de 292.600 conductores castellanoleoneses reconocen haber realizado alguna vez conductas delictivas al volante, tales como conducir bajo la influencia del alcohol o las drogas, ir a más de 200 Km/h por una autopista o a más de 110 Km/h por una zona urbana, entre otras. Probablemente, porque tampoco parecen conocer su existencia, ya que 496.400 automovilistas de Castilla y León ignoran que pueden ir a la cárcel por una cuestión relacionada con la seguridad vial y casi 692.000 no saben que conducir bajo la influencia de las drogas puede provocar el ingreso en prisión.

Pero más allá del desconocimiento, estas conductas conllevan un problema mucho más grave en la sociedad, ya que tienen una influencia directa en las cifras de siniestralidad. De hecho, se puede estimar que el 14% del total de los fallecidos en accidente de tráfico murió por conductas delictivas de otro conductor, lo que supone que se estima en más de 2.400 las personas que han perdido la vida por estas prácticas en los últimos 8 años

Éstas son algunas de las principales conclusiones del estudio ‘Delitos y criminalidad vial en España. Evolución de la delincuencia contra la seguridad vial (2012-2015)', presentado hoy lunes por la Fundación Línea Directa y realizado en colaboración con FESVIAL (Fundación Española para la Seguridad Vial). El informe, que analiza en profundidad más de 580.000 juicios por delitos contra la seguridad vial y alrededor de 450.000 condenas impuestas entre los años 2012 y 2015, se completa con una encuesta realizada a 1.700 conductores de toda la geografía nacional que recoge la percepción de los españoles sobre estos tipos penales.

Tipología de condenas y perfil del delincuente vial

La Fundación Línea Directa también ha realizado una radiografía de los delitos viales más habituales en nuestro país. En este sentido, pese a las campañas de concienciación y el esfuerzo de las Administraciones, la conducción bajo la influencia del alcohol o las drogas supone más del 60% del total de los casos. Les siguen tipos penales tan diferentes como conducir sin carné (27%), provocar un grave riesgo para la conducción (7%) o negarse a realizar las pruebas de alcoholemia o de drogas (3,5%). En cuanto a los ingresos efectivos en prisión, la población reclusa por estos delitos ronda en la actualidad las 1.200 personas, siendo la conducción sin carné (39%) y el homicidio imprudente (22%) los casos más habituales.

El perfil del delincuente vial también arroja datos llamativos: mientras que los hombres de entre 18 y 24 años son los que más reconocen haber realizado estas prácticas, los hombres de entre 41 y 50 años suelen ser los más condenados. Además, los potenciales delitos por exceso de velocidad, parecen ser mucho más frecuentes de lo que indican las condenas, ya que, aunque 1,2 millones de automovilistas reconocen haber conducido alguna vez a más de 200 kilómetros por hora, las sentencias por este comportamiento apenas suponen el 0,6% del total de los casos.

Delitos viales en Castilla y León

La Fundación Línea Directa ha realizado un mapa de delitos viales en el que compara la media nacional de conductores condenados con la de cada comunidad. Para ello, se han enfrentado las sentencias condenatorias de cada región a su censo de automovilistas, obteniendo así indicadores comparables.

En España, el 1,36% de los conductores ha sido condenado por un delito contra la seguridad vial en los últimos 4 años. En este sentido, Baleares, Murcia y Galicia son las regiones que superan con mayor holgura la media española. En el lado contrario se encuentran Cantabria, Extremadura y Aragón, con índices muy inferiores a la media española.

Castilla y León, por su parte, se encuentra por debajo de la media nacional, con un 1,03% de conductores condenados por delitos viales en los últimos 4 años. Por tipo de delito, las condenas más habituales en la región son por conducir bajo la influencia de las drogas y el alcohol y por circular sin permiso.

En este sentido, por tipo de delito, Cataluña resulta ser la Comunidad con mayor proporción de condenas por exceso de velocidad y por negativas a realizar pruebas de alcoholemia o de detección de drogas. Por su parte, Baleares lidera el ránking en delitos por conducción bajo la influencia del alcohol y las drogas y Murcia, el de conducción sin carné.

¿Qué opinan los castellano-leoneses sobre este tipo de delitos?

Sorprendentemente, pese a su alto grado de desconocimiento, la inmensa mayoría de los castellanoleoneses (96%) está a favor de mantener las penas de cárcel en los delitos contra la seguridad vial e incluso un 16% apuesta por endurecerlas aún más. Además, muchos conductores de Castilla y León reclaman tipificar más conductas como delitos contra la seguridad en el tráfico: el 49% cree que llevar a los niños en el coche sin Sistema de Retención Infantil debería ser delito, el 47% incluiría en el Código Penal cualquier positivo en alcohol independientemente de la tasa, un 43% conducir sin seguro obligatorio y un 32% manipular el móvil mientras se conduce.

Asimismo, a pesar de la labor de la Fiscalía y los jueces, la percepción de los castellanoleoneses es que la justicia no es igual para todos. De hecho, el 79% cree que las sentencias contra los conductores famosos son más blandas de lo que deberían y un 27% exige más dureza con las celebrities que con el resto de ciudadanos, siempre con el objetivo de potenciar la ejemplaridad en la sociedad.

Ficha metodológica

Para la realización del informe se han analizado 580.000 juicios por delitos contra la seguridad vial y alrededor de 450.000 condenas penales, entre los años 2012 y 2015. Para dibujar el mapa por Comunidades Autónomas, se ha analizado el número de sentencias por volumen y tipología enfrentándolas al censo de conductores de cada territorio. Para la elaboración del sondeo de opinión se ha realizado una encuesta a 1.700 conductores mayores de 18 años con carné de conducir y seguro de automóvil. La encuesta arroja un error muestral de +/- 2,38%.

Sobre la Fundación Línea Directa

La Fundación Línea Directa tiene por objeto contribuir a la mejora de la Seguridad Vial en España. Asienta su actividad en cuatro grandes líneas de actuación: la Divulgación, la Investigación, la Formación y la Acción Social, siempre con el denominador común de la lucha contra los accidentes de tráfico. Su lema es 'Por la Seguridad Vial. Aquí y Ahora'.

El informe completo puede ser consultado aquí o en el archivo adjunto.