Castilla y León se suma a la campaña de Roadpol de intensificación en la vigilancia a camiones y autobuses

Hoy lunes arranca una nueva campaña de vigilancia y control de la Dirección General de Tráfico que, durante los próximos 7 días, se centrará en la seguridad de los vehículos destinados al transporte de mercancías y personas. La campaña, que ha presentado en Soria la delegada del Gobierno en Castilla y León, Virginia Barcones, acompañada del subdelegado del Gobierno en esa provincia, Miguel Latorre, y responsables de la DGT y del Sector de Tráfico, se enmarca en la denominada 'Operation Truck&Bus' que desarrolla a nivel europeo la asociación RoadPol (European Roads Policing Network).

Hasta el próximo domingo 13 de febrero, tanto la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, como del resto de policías locales que se sumen a la campaña, comprobarán que tanto las condiciones en las que circulan este tipo de vehículos, independientemente del país en el que estén matriculados, como sus conductores, lo hacen de acuerdo

Barcones ha explicado que durante esta semana se incidirá en la vigilancia de aspectos tales como la velocidad a la que circulan, las horas de conducción y descanso, el tacógrafo, el exceso de peso, los posibles defectos técnicos del vehículo o la seguridad de la carga transportada. También se comprobará que la documentación del vehículo y del conductor es correcta y está vigente, que se hace uso del cinturón de seguridad por parte de todos los ocupantes de los vehículos, que no se conduce bajo los efectos del alcohol u otras drogas y que no se hace uso de dispositivos que distraen la conducción.

La vigilancia se realizará en toda clase de vías y a cualquier hora del día, especialmente en aquellas carreteras en las que la intensidad de la circulación de este tipo de vehículos es mayor.

Siniestralidad de camiones y autobuses

La responsable gubernamental ha incidido en que, pese a que el 72% del parque de vehículos en Castilla y León son turismos, el transporte de mercancías tiene un peso importante en lo que a seguridad vial se refiere, ya que representa el segundo tipo de vehículo más numeroso que circula por nuestras carreteras, con el 7,20% del parque, y están implicados en el 3,1% de los siniestros con víctimas ocurridos en el año 2020 en España, el último de ellos, ayer mismo, en la N-601, con el resultado de un conductor de turismo fallecido, tras el choque con un camión articulado y posterior incendio del vehículo del conductor fallecido. Además, en caso de accidentes, éstos son más severos debido a las masas y dimensiones de los mismos.

Los autobuses, por su parte, representan el 0,18% del total del parque automovilístico y están implicados en el 0,60% de los siniestros con víctimas.

En 2020, los camiones de más de 3.500 kg se vieron implicados en 81 siniestros con víctimas en Castilla y León, en los que fallecieron 6 personas. El 100% de estos accidentes tuvieron lugar en vías interurbanas.

Respecto a los autobuses, en 2020 se registraron en la Comunidad Autónoma 15 siniestros con víctimas en los que estuvo implicado un vehículo de este tipo, sin que se registraran fallecidos.

Resultados de la última campaña

En la última campaña de vigilancia de camiones y autobuses, que la DGT llevó a cabo entre el 11 y el 17 de octubre de 2021, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlaron a un total de 1.991 vehículos, de los que 1.973 conductores de camiones y 18 de autobuses fueron denunciados por no cumplir alguno de los preceptos de la normativa.

Entre las infracciones más numerosas se encuentran, entre otras, las motivadas por exceso de horas de conducción, las relacionadas con deficiencias técnicas, mala disposición de la carga, las relativas a la documentación obligatoria, bien del vehículo, bien del conductor, además de las motivadas por infracción en el tacográfo.