De Madrid a Soria en tren histórico con destino al sabor matancero

Bautizado como 'Tren de la Matanza', el tren saldrá desde la estación de Chamartín para llegar a la localidad soriana en torno a las 11:20. La composición será la del 'Tren de los Ochenta', formada por coches de viajeros de distintas categorías -primera y segunda clase, con plazas sentadas, literas o cafetería- construidos en la década de 1980 para modernizar los servicios de largo recorrido de RENFE. La tracción del tren correrá a cargo de la locomotora eléctrica 269-604, considerada predecesora de la alta velocidad en España.

En Arcos de Jalón coincidiremos con otro tren histórico, el 'Tren Azul' conservado por la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT) y formado por coches de la antigua Compañía Internacional de Coches-Camas (CIWL) y furgones de Correos. Los viajeros podrán participar en las actividades que ha organizado el Ayuntamiento para la ocasión: degustación de productos típicos, exposición de coches clásicos o representaciones teatrales. El tren podrá visitarse durante la jornada. Los billetes están a la venta en esta página web o en este enlace, habiéndose superado hasta el momento el 60% de ocupación.

La Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid es una entidad sin ánimo de lucro fundada en 1946 y dedicada a la divulgación del ferrocarril a través del modelismo, conservación de libros, documentos y fotografías y por supuesto la restauración y puesta en marcha de trenes históricos. En los últimos 25 años la Asociación ha destacado como entidad con gran experiencia en la restauración de estos museos rodantes que son utilizados para viajes por toda España. Los trenes de la Asociación hacen viajes culturales enfocados a que cualquier persona que compre un billete pueda tener una experiencia diferente, disfrutar del viaje en un tren con tanta historia y por supuesto también del destino.

El tren está mantenido por un grupo de voluntarios de la Asociación con la colaboración, entre otros, de Renfe Fabricación y Mantenimiento, Ferrovías Astur y ALSA Rail, que apoya estos trenes como operador.