El Gobierno analiza la "muy preocupante" cifra de fallecidos en accidente de tráfico en Castilla y León durante 2022

Castilla y León suma 44 víctimas mortales en sus carreteras, unas cifras lamentablemente altas si las comparamos con las que había en estas mismas fechas en 2021 (28) o en 2019 (24). Una cifra “escalofriante de fallecidos”, en palabras de la delegada del Gobierno Virginia Barcones, que llevará a la DGT y la Guardia Civil a incrementar la vigilancia.

La delegada del Gobierno en Castilla y León ha destacado esta mañana en Soria, en el seno de la Comisión Autonómica de Tráfico, que las cifras de víctimas mortales durante los cinco primeros meses del año de 2022 son “muy preocupantes” y ha pedido que se incrementen “las medidas de vigilancia y las campañas de sensibilización de los riesgos de no respetar las normas al volante”.

De los datos de 2021 analizados hoy por la Comisión Autonómica de tráfico se pueden destacar algunas conclusiones. El 54% de los accidentes fueron por colisiones y el 37% por salidas de vía. 12 de los fallecidos en las carreteras de Castilla y León en 2021 eran usuarios vulnerables (3 peatones, 1 ciclista y 8 motociclistas) y 31 de los 44 eran hombres. La franja de edad más afectada es la de los 35 a los 44 años y el 75% de los muertos se produjeron en vías convencionales y ‘solo’ 11 en autopistas y autovías. El 12% de los fallecidos no llevaban cinturón.

En 2021 fallecieron 112 personas en accidentes mortales de tráfico, 92 de ellos en vías interurbanas, un 4% menos que en 2019, año que se toma como referencia, y 20 en vías urbanas, un 9% menos que el año 2019. Fue el tercer año consecutivo por debajo de 100 fallecidos. El número de heridos hospitalizados fue de 31 con un incremento del 15%: 2 personas más en vías interurbanas y 2 en vías urbanas.

Las distracciones al volante, la velocidad inadecuada y no respetar la prioridad son los 3 factores que más frecuentemente se dieron en los accidentes producidos en la comunidad durante 2021. Barcones celebra el descenso de los accidentes morales en los que está presente el factor del alcohol y las drogas. En vías urbanas, la irrupción de peatones, el exceso de velocidad y no respetar la prioridad son las principales causas.