El PSOE pone en valor la modernización de las travesías de Soria como modelo a nivel nacional

Los candidatos del PSOE de Soria al Congreso, Luis Rey y al Senado, Javier Antón han visitado las obras de la travesía de Soria que han arrancado en las cercanías de la rotonda del Caballo Blanco. En el quinto día de campaña electoral han escogido un espacio significativo que representa los dos modelos que concurren a estas elecciones el modelo de “la nada” del Partido Popular y frente al de los “hechos”, del PSOE con proyectos que avanzan.

Rey ha destacado que el Gobierno de España a través de los fondos europeos va a destinar 105 millones de euros para la humanización de las travesías, “de ellos, 27 millones vienen a la ciudad, es una cuarta parte de este primer capítulo. Es apostar por Soria por la descentralización y por los territorios despoblados”, ha asegurado.

El proyecto de remodelación de las travesías de la capital permitirá la transformación de 6.200 metros lineales, se va a actuar en 40.000 metros cuadrados de pavimento en aceras, carril bici en todos los tramos, entre el puente del Duero hasta la mencionada rotonda, la carretera de Logroño y Eduardo Saavedra. También se contempla la semaforizacion en todos los tramos, plantación de más de mil árboles y 15.000 metros cuadrados en zonas verdes.

“Son hechos que contradicen la nada del Partido Popular”, ha insistido Rey con la mirada puesta en el 23 de julio, apelando a los vecinos de Soria capital , “cuando tengan que emitir su voto, tendrán que pensar por qué se está haciendo esta gran obra que supone 27 millones de euros para la modernización de la ciudad y sin duda la referencia es el PSOE”.

El candidato a tirado de hemeroteca para reforzar sus palabras, recordando que durante el Gobierno del PP y con Yolanda de Gregorio como subdelegada, “cuando el alcalde Soria iba al Gobierno a reclamar la ejecución de las travesías, nos lo rechazaban argumetnando que el Ayuntamiento cobraba los vados y por lo tanto era el responsable de su mantenimiento y los vecinos de Soria quienes tenían que pagar esta obra”. Así mismo, en declaraciones formuladas por la actual delegada de la Junta en Soria se señalaba que la cesión de las travesías estaba contemplada en un convenio de 1990, que el Ayuntamiento reconoció su cumplimiento en 2001 y que en consecuencia el “Gobierno de España no tenía que actuar,”. El temor de Rey es si vuelve a Gobernar el PP se culmine esta actuación.

"El Partido Socialista ha sido inconformista", ha indicado, incidiendo también que la formación ha obrado independientemente del color político en el Gobierno de España. “Siempre hemos defendido que el Ministerio tenía que los 26 millones de euros para el arreglo de las travesías, hoy son una realidad", ha dicho.

Ciudades sostenibles

El PSOE apuesta por ciudades más sostenibles en movilidad, descarbonización del transporte, accesibilidad y seguridad para peatones y bicicletas, con carriles bicis y zonas verdes con arbolado que combata el cambio climático también en la ciudad de Soria.

“Al otro lado nos encontramos a un PP y a Vox que ya ha dicho que va a eliminar el carril bici cuando gobierne, sin apostar por lo verde ni el cambio climático e incluso lo niegan y a pesar que la contaminación atmosférica es una de las principales causas de mortalidad y lo va a seguir siendo si no se actúa”, lamenta el candidato.

Rey ha destacado la importancia de la actuación de Soria porque en el programa nacional socialista se incluye un plan de humanización, “somos la avanzadilla” como modelo a exportar en los próximos cuatro años, con la apuesta de los carriles bicis y con la bicicleta como medio de transporte con ayudas a la bicicleta eléctrica para apostar por este modelo de movilidad segura y climáticamente más favorable.

Por su parte, el candidato del PSOE al Senado, Javier Antón ha querido salir al paso de las últimas declaraciones vertidas por el PP y su candidato Tomás Cabezón sobre la presa del Río Mayor, “le sugiero que hable con el alcalde de esa localidad para que le cuente los esfuerzos que el Gobierno ha hecho para desbloquear esa mala adjudicación con baja temeraria que ha generado esos problemas, de eso no habla”, sostiene.

Con respecto al tren, Antón incide que “escuchar al Partido Popular quejarse de las mejoras del sistema ferroviario es alucinante”. Le recuerda que su partido fue capaz de gastarse 800.000 eruos más IVA en eliminar un contrato de mejora del servicio de trenes de esta provincia.

Y sobre las declaraciones sobre el Banco de España Antón recuerda las incoherencias que han mantenido “la primera visita que hizo una subdelegada del gobierno del PP confirmó el uso cultural, meses después no lo veían, meses y después que instalarían la subdelegación del gobierno y la comisaría de policía, mintiendo continuamente”. Por ello pide al PP que explique el modelo de provincia que tiene y deje de intentar corregir los proyectos que ya se están ejecutando gracias a los socialistas.