Fallan los premios del Tren Antonio Machado 2023
Miembros del jurado y premiados.
En su 42ª edición, siguen la larga trayectoria tras haber sido instituidos por Renfe en 1977 y organizado desde 1985 por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
Los Premios del Tren ‘Antonio Machado’ de Poesía y Cuento alcanzan este 2023 su 42ª edición y continúan la larga trayectoria iniciada con el Premio de Narraciones Breves que lleva el nombre del poeta, instituido por Renfe en 1977 y organizado desde 1985 por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. En 2002, después de 25 años del Premio de Narraciones Breves, se convocó la primera edición de los Premios del Tren ‘Antonio Machado’ de Poesía y Cuento, que han continuado hasta hoy.
Actualmente, este certamen se ha consolidado como uno de los más importantes de España por su dotación económica, su gran implantación en el panorama literario español y su longevidad. En sus cuarenta y una ediciones se han presentado al concurso al concurso alrededor de 43.000 escritores de veintiocho países, señal también de su proyección internacional.
Estos premios están abiertos a todos los escritores que presenten textos que incluyan al tren en su obra, con el objetivo de fomentar la creación literaria, tanto poética como narrativa, inspirada en el mundo del ferrocarril.
En esta edición han tomado parte 806 escritores de 31 países, con un total de 1.019 obras de las cuales 642 optaron a la categoría de Cuento y 377 a la de Poesía.
En el jurado calificador toma parte la Fundación Antonio Machado, que encabeza el soriano Manuel Núñez Encabo, para formalizar el comité de lectura integrado por prestigiosos autores y representantes del mundo de la cultura.
De este modo, seleccionó las doce obras finalistas, seis cuentos y seis poesías. A resultas de las calificaciones, los premios han sido en el apartado de Poesía, en primer lugar para Luis Alberto de Cuenca y Prado, por 'Hubo una vez un tren' y el segundo premio ha sido otorgado a Pedro Flores del Rosario, por su trabajo 'Un tren en el desierto'. También en este bloque, el Premio Especial 175 Años del Tren recayó en Juan José Vélez Otero que presentó 'La luz sobre el balasto'.
Ya en el apartado de cuento, el ganador ha sido Federico García Fernández, con la obra 'Tal vez mañana', mientras que en segundo término resultaba María Gurrera Martínez, con 'Billete de ida y vuelta". Ya en lo que es Premio Especial 175 Años del Ferrocarril recayó en Manuel Moya Escobar, por la obra 'Migaja de poleo'.
Esta edición fue convocada en mayo y el plazo de admisión de obras estuvo abierto hasta mediados de julio. Se presentaron más de 800 escritores de 31 países, con un total de 1.019 obras, de las que 642 optaban a la categoría de Cuento y 377 a la de Poesía.
La dotación de los premios es de 22.000 euros: un primer premio de 6.000 euros, un segundo premio de 3.000 euros y tres accésits de 400 euros, en cada una de las dos modalidades. A ellos se suma este año un Premio Especial 175 años del Tren, de 800 euros, en cada categoría, para conmemorar la inauguración del primer ferrocarril de la Península, el Barcelona-Mataró.
El jurado en esta edición ha estado formado por: Manuel Núñez Encabo, presidente de la Fundación Española Antonio Machado; Jesús García Sánchez, coordinador del Comité de Lectura y editor de Visor Libros; Susana San Juan Merinero, directora de Comunicación de Adif; Teresa Torres Torres, directora general Económico-Financiera de Renfe; Juan María Calles Moreno, ganador de la 41.ª edición de Premios del Tren en la categoría de Poesía; Fernando Rodríguez Lafuente, filólogo y director de la Revista de Occidente; y Eduardo Becerra Grande, catedrático de Literatura Hispanoamericana y director del Máster de Edición de la UAM.