Los carriles de las travesías no son estrechos, simplemente están pensados para que vayas despacio

“Reducir las áreas de circulación, permitirá que se circule con menor velocidad”. Esa, y no otra, es la principal razón, junto con la creación de carriles bici, de la estrechez que muchos ciudadanos lamentan y denuncian cuando comienzan a ver el resultado de la humanización de las travesías en la ciudad de Soria.

Quien la verbaliza es Miguel Latorre, subdelegado del Gobierno en Soria, en una entrevista con Soria Noticias donde pide “disculpas por las molestias” a la ciudadanía y apela también a la “paciencia”. Parafraseando al alcalde de la ciudad, él pide “esperar” y dejar trabajar a los técnicos, aunque ya reconoce que “habrá alguna cuestión que habrá que cambiar”.

El subdelegado del Gobierno señala que “la anchura es la suficiente y acorde a lo que marca la normativa” y explica que las anteriores anchuras provocaban que muchos coches superaran en la avenida Valladolid la limitación de 50km/h que tenía esa vía. “Estoy convencidos de que, cuando se corrijan algunas cuestiones que son abordables ahora, el resultado de obra van a ser muy positivo para la ciudad”, asegura.

Cambios que se harán

Entre los cambios que ya se han trasladado a los técnicos del Ministerio, asegura Latorre, está la ampliación de la entrada a la rotonda de la estación de autobuses llegando desde Eduardo Saavedra o la búsqueda de una solución para que las jardineras no impidan la apertura de la puerta del copiloto en esa misma calle.

Otras entradas o salidas a las rotondas, como podría ser en la misma rotonda de la estación de autobuses la llegada desde la avenida Valladolid o la salida en la rotonda del San Andrés hacia la calle Marqués de Cerralbo, también podrían necesitar una ampliación.

Las obras de las travesías, vinculadas al Plan de Recuperación del Gobierno de España y los fondos comunitarios deberán estar terminadas a finales de este 2025 que entra. Latorre considera que supondrán “un antes y un después” para la ciudad, creando una “movilidad más sostenible” tras una “inversión sin precedentes”.

El límite de velocidad en las nuevas travesías, reconvertidas cuando sean recepcionadas por el consistorio en calles de la ciudad, seguirá siendo de 50 km/h en zonas como la mencionada de la avenida Valladolid, aunque para otros tramos en los que solo se dispone un carril por sentido la regulación vial marca el límite en 30km/h.

Junto a la estrechez, los semáforos para paso de peatones también ayudarán a reducir la velocidad de los vehículos (con un concepto similar al de la avenida Mariano Vicen). Cuestionado por si estos semáforos para peatones, colocados a las salidas de varias de las nuevas rotondas, podrán generar colas en las mismas rotondas, Latorre explica a Soria Noticias que serán semáforos con pulsador y que solo se pondrán en verde cuando un peatón así lo haya solicitado.

CPD, fotografía en el Banco de España y Centro de Acogida

Latorre también repasa en su charla con Soria Noticias el estado de los otros grandes proyectos que, como las travesías, se están ejecutando por parte del Gobierno de España en la capital. El primero en ponerse en marcha seguramente sea el Centro de Acogida a Refugiados cuyas obras empezarán “en breve”. Ya adjudicadas por más de 13M€ su plazo de ejecución es de 18 meses por lo que el gobierno espera que “antes de mediados del 26 tiene que estar operativo”.

Por volumen, la mayor es la del Centro de Protección de Datos de la Seguridad Social, cuya espectacular obra supera ronda los 80M€ más cerca de 200M€ que se invertirán en el equipamiento del mismo con la tecnología más puntera. Actualmente se está trabajando en las cubiertas y los cerramientos y ya es posible contemplar la fisionomía del gran edificio en el barrio de Los Royales. “Espero que sea una palanca para otras entidades públicas y privadas que quieran, al amparo del clima soriano, ahorrarse hasta un 40-50% en su consumo de energía eléctrica”, señala Latorre.

Sobre el Banco de España y el futuro Centro Nacional de Fotografía señala que este 2024 ya se han producido “tres hitos importantes” como son la creación del mismo mediante Real Decreto, la convocatoria entre funcionarios de nivel A1 de todas las administraciones de un concurso de traslados para buscar un director del Centro Nacional de Fotografía y la licitación de la reforma del edificio el pasado octubre. Latorre espera que esa obra, de 6M€ esté iniciada el próximo año.