Soria, ¿conectada a la alta velocidad por Castejón?
Uno de los túneles de la Soria-Castejón a su paso por Ágreda. /PC
Transportes estudia la viabilidad de la ampliación de la línea Torralba-Soria hasta Castejón para conectarla a la Alta Velocidad Madrid-Barcelona. El estudio de viabilidad para emprender esta actuación contará con un presupuesto base de licitación de más de 625.000 euros.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está analizando la posibilidad de ampliar la línea Torralba-Soria para convertirla en el corredor ferroviario Torralba-Soria-Castejón y conectarla con la línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona. Para ello, está preparando la documentación necesaria para contratar el “estudio de viabilidad de la conexión de la LAV Madrid-Barcelona con la línea Torralba-Soria y su prolongación hasta Castejón”. El presupuesto base de licitación de dicho contrato es de más de 625.000 euros, IVA incluido.
El estudio analizará la viabilidad de la reapertura de la línea ferroviaria Soria-Castejón, incluyendo este tramo en un ámbito más amplio que considerará también posibles actuaciones en la línea Torralba-Soria y su conexión con la línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona.
Para ello se estudiarán, por un lado, las alternativas viables para conectar la línea Torralba-Soria con la red de alta velocidad, determinando la conveniencia de implantar dicha conexión, según cada caso. Asimismo, se analizarán alternativas de mejora de la línea actual en este tramo.
En este contexto, tiene sentido realizar un nuevo análisis de viabilidad de la conexión ferroviaria entre Soria y Castejón, ya que las otras actuaciones analizadas podrían originar un aumento de la demanda en este tramo.
Para cada uno de los subtramos mencionados, Torralba-Soria y Soria-Castejón, se plantearán no solo alternativas completas sino también alternativas de infraestructura y funcionales susceptibles de ejecutarse independientemente.
La actuación responde a los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030, encaminada a mejorar la cohesión social, el crecimiento económico y a solventar los problemas reales de movilidad. El modo de transporte ferroviario se alinea con estos objetivos y contribuye a la movilidad sostenible desde el punto de vista social, económico y ambiental.
La reacción del alcalde
Carlos Martínez, alcalde de Soria, ha celebrado esta noticia y, ante los medios de comunicación, ha asegurado que este este es tan solo "un paso más" que refleja que existe "voluntad politica clara para la reapertura de la línea férrea Soria-Castejón. También ha comprometido "el trabajo necesario" para que "durante esta legislatura este se convierta en un proyecto sin marcha atrás" y Soria "quede conectada con el transporte por mercancías".