La Junta expone en Madrid su modelo de gestión de carreteras basado en la tecnología y la sostenibilidad

La Junta de Castilla y León presenta hoy en Madrid su modelo de gestión viaria durante la 33ª edición de la Semana de la Carretera. La estrategia de la administración autonómica se centra en la aplicación de la tecnología para mejorar la seguridad y en el uso de materiales reciclados para fomentar la sostenibilidad ambiental en su extensa red de comunicaciones.

La gestión de las infraestructuras viarias se enfrenta a nuevos desafíos que exigen soluciones innovadoras, seguras y respetuosas con el medio ambiente. En este contexto, la administración autonómica ha desarrollado un enfoque integral que combina la digitalización con la economía circular para optimizar sus carreteras, situando a los ciudadanos en el centro de su estrategia.

Este modelo ha sido el protagonista de la intervención de la Junta en este foro de referencia para el sector, organizado por la Asociación Española de la Carretera. El director general de Carreteras e Infraestructuras, Jesús Puerta, ha sido el encargado de detallar los avances de la Comunidad. “En Castilla y León creemos que una carretera moderna no es solo asfalto, sino también tecnología, sostenibilidad y servicio a las personas”, ha explicado durante su intervención.

Tecnología al servicio de la seguridad vial

Uno de los pilares del modelo presentado es la fuerte apuesta por la digitalización. Según ha detallado Puerta, el Modelo Digital de las Carreteras es una plataforma pionera que permite gestionar de forma integral toda la información georreferenciada de la red autonómica. “Gracias a esta herramienta podemos anticiparnos a incidencias, planificar mejor el mantenimiento y ofrecer una red más segura y eficiente para todos los usuarios”, ha añadido.

En el ámbito de la seguridad, también se han expuesto los resultados de la implantación de sistemas de señalización inteligente, orientados a reducir los accidentes provocados por la irrupción de fauna salvaje. Actualmente, una treintena de paneles instalados en tramos de riesgo emiten alertas en tiempo real, lo que ha permitido disminuir en un 22 % los siniestros en las zonas donde están operativos. Además, el proyecto Territorio Rural Inteligente monitoriza las condiciones de vialidad invernal para mejorar la eficiencia en el uso de recursos.

Sostenibilidad y economía circular en el asfalto

El segundo gran eje de la estrategia de la Junta es el compromiso con la sostenibilidad. Jesús Puerta ha explicado varias iniciativas que introducen materiales más sostenibles en la construcción y conservación de las carreteras, en línea con la economía circular y la reducción del impacto ambiental. Entre las principales actuaciones destacan:

• Polvo de neumáticos reciclados: Castilla y León es pionera en España en la utilización de este subproducto en mezclas bituminosas, lo que permite obtener firmes más duraderos y resistentes, dando una segunda vida a los neumáticos fuera de uso.
• Aditivos del aceite de oliva: La Junta ha incorporado subproductos del refinado del aceite, como la pechina, para reducir el consumo energético y las emisiones durante la fabricación y extensión de las mezclas.
• Áridos reciclados: Se ha experimentado con la incorporación de áridos provenientes de la demolición de la propia carretera, como en tramos de la autovía A-601, para reducir la extracción de materiales vírgenes y la huella de carbono.

Como ha subrayado Jesús Puerta, “cada innovación en materiales sostenibles es un paso más hacia carreteras más responsables con el medio ambiente y más eficientes para todos los usuarios”.