La Junta deberá renovar la señalización de sus carreteras tras una PNL sorianista

La Comisión de Movilidad de las Cortes de Castilla y León ha aprobado por unanimidad una proposición no de ley (PNL) impulsada por Soria Ya. La iniciativa insta al gobierno autonómico a realizar una auditoría y un plan urgente para renovar la señalización de toda la red de carreteras de su competencia.

La propuesta, defendida este miércoles por el procurador soriano Juan Antonio Palomar, ha conseguido el voto favorable de todos los grupos parlamentarios. El texto exige a la Junta de Castilla y León la elaboración de un informe técnico integral que identifique las señales verticales caducadas o deterioradas y las marcas viales con deficiencias de visibilidad.

A partir de esta auditoría, la PNL reclama la puesta en marcha de un plan urgente y progresivo de renovación. Este plan deberá incluir la sustitución de señales y el repintado de líneas, pasos de peatones y bordes de la calzada para adecuarlos a los estándares de seguridad vial vigentes.

Un estado "por debajo de lo exigible"

Durante su intervención, Palomar ha recordado que "la señalización vial es un pilar esencial del sistema de seguridad en nuestras carreteras". Sin embargo, ha denunciado que la realidad en muchas vías autonómicas es la de "señales caducadas, deterioradas, marcas borradas y visibilidad nocturna deficiente". El procurador ha advertido de que la conservación actual "está claramente por debajo de lo exigido legalmente y, peor aún, de lo exigible moralmente".

Apoyándose en datos de la Asociación Española de la Carretera (AEC), el procurador soriano ha señalado que Castilla y León es "la comunidad que necesita una mayor inversión urgente". En este sentido, ha criticado el anuncio de la Junta de una inversión de 4,9 millones de euros para 2026-2027, de los cuales solo 486.000 euros se destinan a Soria.

Palomar ha calificado esta cifra de "insuficiente", ya que "no aborda la señalización horizontal, que en muchas carreteras de la provincia ha desaparecido prácticamente". Además, ha exigido un "trato justo" para los tramos más vulnerables, que conectan pequeños municipios y que, según ha denunciado, "reciben un trato notablemente inferior".

Cumplir con la normativa vigente

La proposición no de ley aprobada recuerda que el Real Decreto 465/2025 obliga a las administraciones a retirar todas las señales obsoletas o en mal estado antes del 1 de julio de 2026. Por ello, Soria ¡YA! considera que la Junta "debe actuar de inmediato para cumplir con la normativa y garantizar la seguridad de los conductores y peatones".

Con esta iniciativa, la formación soriana reclama al gobierno autonómico "una ejecución ágil, con plazos concretos y seguimiento", poniendo el foco especialmente en la provincia de Soria, donde, según afirman, las deficiencias de señalización son más acusadas.