Los sorianos seguirán sin tren a Madrid hasta la primavera de 2026 por retrasos en las obras

La suspensión del tráfico ferroviario en la línea que conecta Soria con Madrid se prolonga hasta mediados de marzo de 2026. Adif atribuye la decisión a diversos imprevistos y condicionantes técnicos surgidos en las obras de adaptación de la línea convencional Madrid-Zaragoza a los futuros servicios de Autopista Ferroviaria.

El corte, que se inició el pasado mes de abril, se extenderá casi un año más de lo previsto inicialmente. El gestor de infraestructuras ferroviarias ha comunicado la nueva fecha mientras avanzan los trabajos de un proyecto que cuenta con una inversión de 265 millones de euros y que busca potenciar el transporte de mercancías por tren.

Representantes de Adif y Renfe mantienen reuniones informativas este lunes y martes con los ayuntamientos de los municipios afectados en las provincias de Soria, Guadalajara y Zaragoza. El objetivo es trasladar los detalles sobre el avance de las obras y garantizar la continuidad del servicio alternativo por carretera para los viajeros.

Motivos del retraso

Según detalla Adif en un comunicado, la prolongación del corte se debe a varias complicaciones técnicas. Durante la adecuación de los túneles de Cutamilla y El Saz, en Guadalajara, se detectó la necesidad de construir un nuevo acceso para vehículos pesados, lo que no estaba contemplado inicialmente. A esto se sumaron demoras previas por la presencia de nidos de águila real en las proximidades de la vía.

Además, la compleja geología de la zona, con tramos de roca de gran dureza alternados con arcillas, ha obligado a ralentizar la excavación de los túneles para garantizar la seguridad. Por otro lado, la presencia masiva de agua en el túnel de Torralba, de 3.300 metros, a causa de las lluvias de los últimos meses, también ha dificultado el avance de la obra civil.

El servicio por autobús se mantiene

Renfe ha confirmado que su Plan Alternativo de Transporte por carretera se prorrogará durante todo el periodo que duren los trabajos. De esta forma, la movilidad de los viajeros de la línea Soria-Madrid seguirá garantizada mediante autobuses, cubriendo los trayectos afectados por la suspensión del servicio ferroviario.

Un proyecto para la Autopista Ferroviaria

Las obras forman parte de la futura Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza, un corredor estratégico para el transporte de mercancías. Los trabajos en el tramo Madrid-Zaragoza, que afectan directamente a la conexión soriana, incluyen la adaptación del gálibo (altura y anchura) de 26 túneles y 40 pasos superiores.

El proyecto también contempla la renovación integral de las vías, la mejora de los sistemas de drenaje y electrificación, y la implantación de un nuevo sistema de señalización. Asimismo, se ampliarán las vías hasta los 750 metros en varias estaciones, entre ellas la de Arcos de Jalón, en la provincia de Soria, para permitir la circulación de trenes de mercancías más largos y competitivos.