Ambas infraestructuras se encuentran en el tramo soriano de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Barcelona.
Adif Alta Velocidad (AV) ha adjudicado un contrato por un importe de 6,32 millones de euros para llevar a cabo diversas actuaciones de tratamiento y mejora en dos viaductos clave de la provincia. Se trata de las infraestructuras de Benamira (Medinaceli) y del Río Blanco, ambas situadas en el tramo Guadalajara-Calatayud de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Barcelona.
Esta inversión, según ha comunicado la entidad pública, tiene como objetivo principal garantizar la durabilidad y las óptimas condiciones de servicio de estas estructuras. Los trabajos de refuerzo son fundamentales para mantener los más altos estándares de seguridad en la circulación de los trenes que atraviesan el territorio soriano.
Las obras se enmarcan en los planes de mantenimiento y conservación de la red ferroviaria de alta velocidad, una de las más importantes de España por su volumen de tráfico de pasajeros.
El contrato adjudicado contempla la ejecución de obras específicas de refuerzo estructural y tratamiento en ambos viaductos. Aunque Adif AV no ha detallado en su comunicación inicial la naturaleza técnica de los trabajos, estas intervenciones suelen estar orientadas a asegurar la integridad y fiabilidad de la infraestructura a largo plazo.
Por el momento, no ha trascendido el nombre de la empresa que se hará cargo de la ejecución de las obras ni los plazos concretos en los que se desarrollarán los trabajos en los viaductos sorianos.
La Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona es uno de los corredores ferroviarios más estratégicos del país. El mantenimiento preventivo y la modernización de sus infraestructuras, como los viaductos de Benamira y Río Blanco, son cruciales para asegurar la puntualidad y eficiencia del servicio.
Esta inversión de más de seis millones de euros contribuirá a prolongar la vida útil de estas construcciones y a garantizar que la línea siga operando con plenas garantías de seguridad y calidad en el futuro, consolidando el corredor como un eje fundamental del transporte en España.
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