Transportes adjudica la actualización del proyecto de la A-11 en Burgos por 2,6 millones

l Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa con los trámites para avanzar en la construcción de la Autovía del Duero. La inversión destinada a este contrato de servicios asciende a 2,6 millones de euros y tiene como objetivo poner al día los documentos técnicos necesarios antes de iniciar la construcción real de la infraestructura.

Esta actuación resulta fundamental para dar continuidad al eje vertebrador que conecta Soria con el oeste de la comunidad y Portugal. Según las estimaciones del Ministerio, el presupuesto base para la ejecución material de las obras en este sector se situará en torno a los 116 millones de euros una vez finalice la fase de redacción.

El anuncio de la adjudicación se hará oficial próximamente a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público, confirmando el compromiso con una vía muy demandada por los usuarios de la actual carretera nacional.

¿Qué tramo abarca la actuación?

El contrato se centra en un segmento de aproximadamente 12 kilómetros de longitud situado íntegramente en la provincia de Burgos. El trazado discurre entre la localidad de Castrillo de la Vega y el límite provincial con Valladolid.

Este sector es estratégico para la conectividad de la autovía, ya que por el lado oriental enlazará en Castrillo de la Vega con el tramo Variante de Aranda, que actualmente se encuentra en ejecución. Por el extremo occidental, la vía continuará hacia Quintanilla de Arriba, ya en territorio vallisoletano.

¿Por qué es necesaria esta actualización?

La revisión de los proyectos de trazado y construcción es un requisito indispensable antes de licitar las obras. La necesidad surge debido a los cambios legislativos y normativos aprobados desde la fecha en que se redactaron los documentos originales.

Además, los técnicos deben incorporar diversos ajustes de trazado derivados de la tramitación ambiental. El nuevo diseño plantea una variante por el sur del municipio de Peñafiel, configurando una autovía moderna con dos calzadas y dos carriles por sentido.

Problemas actuales de la N-122

La intervención busca solucionar los graves problemas de seguridad y fluidez que presenta la actual carretera N-122 en este punto. La vía se caracteriza por soportar una alta densidad de tráfico, donde los vehículos pesados representan cerca del 30 % del total.

Esta situación provoca la formación frecuente de convoyes de camiones, lo que dificulta las maniobras de adelantamiento y reduce drásticamente la velocidad de circulación. La nueva A-11 eliminará estas restricciones, mejorando la seguridad viaria y reduciendo los tiempos de viaje en el corredor del Duero.