Dos años de plazo para definir el enlace clave de la A-11 con la A-15 al sur de Soria

La Plataforma de Contratación del Sector Público ha confirmado hoy un nuevo paso administrativo para el desarrollo de las infraestructuras en la provincia. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado el contrato para la redacción del proyecto de construcción de la Autovía del Duero (A-11) en el tramo comprendido entre Los Rábanos y La Mallona. Este paso supone el inicio de la cuenta atrás de 24 meses para definir técnicamente los algo más de 20 kilómetros que servirán de enlace entre la A-11 y la A-15 al sur de la capital.

La adjudicación ha recaído en la unión temporal de empresas formada por INTECSA Engineering Group, S.A.U. y EIC, Estudio de Ingeniería Civil, S.L., que se encargará de los trabajos por un importe de 3.850.420 euros. Esta cifra supone una rebaja respecto al presupuesto base de licitación, que ascendía a 4,9 millones de euros. El encargo tiene como objetivo principal «actualizar y desarrollar la documentación técnica necesaria» para adecuar el trazado a la normativa vigente, dado que el proyecto original requiere una revisión profunda para cumplir con los criterios técnicos actuales y los cambios normativos surgidos en los últimos años.

El tramo en cuestión es estratégico para la conectividad de la provincia, ya que conecta por el lado oeste con el tramo de la A-11 ya en servicio entre La Mallona y Langa de Duero, y por el otro extremo, en Los Rábanos, permite la conexión con la Autovía de Navarra (A-15). Durante el periodo de redacción, los técnicos analizarán la conveniencia de «dividir el tramo en dos subtramos», una maniobra que busca «facilitar la viabilidad técnica y constructiva» de la futura obra. De confirmarse esta opción, podrían generarse dos proyectos constructivos diferenciados que permitirían una ejecución independiente de las obras en el futuro.

Asimismo, el desarrollo de los trabajos contempla la valoración de someter el proyecto a una nueva Evaluación Ambiental, conforme a la normativa aplicable en el momento de su tramitación. Esta formalización se enmarca dentro de las actuaciones de planificación de la red de alta capacidad en Soria, buscando cerrar el corredor sur de la capital y dar continuidad a los tramos de la autovía que ya se encuentran en funcionamiento.