La siniestralidad vial cae un 15 % en Castilla y León con Soria entre las provincias con mejores datos

Hoy miércoles, el delegado del Gobierno en Castilla y León, Nicanor Sen, ha presidido la Comisión Autonómica de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible para analizar el balance definitivo del pasado ejercicio. Los datos oficiales reflejan una disminución del 15,18 % en el número de víctimas mortales en las carreteras de la Comunidad, que finalizaron 2025 con 107 fallecidos, lo que supone 20 decesos menos que en 2024.

En la estadística, la provincia de Soria destaca por una notable mejoría en sus cifras de seguridad vial, aunque hay que lamentar que calzadas sorianas cerraron el ejercicio con cinco víctimas mortales. La cifra supone un descenso significativo frente a las ocho personas que perdieron la vida durante el año anterior. Esta reducción sitúa a Soria como la provincia con menor número de fallecidos de toda la región.

La mejora de los datos sorianos se produce en un escenario de máxima circulación. El año 2025 ha marcado un hito histórico en la movilidad por carretera al registrarse 49.449.011 desplazamientos por vías interurbanas en Castilla y León. Esta cifra supone un incremento del 4,04 % respecto al periodo anterior, lo que se traduce en casi dos millones de viajes adicionales.

Evolución por provincias y tipos de vehículo

El descenso de la mortalidad no ha sido homogéneo en todo el territorio autonómico. Mientras que Soria, Ávila, León, Palencia, Salamanca y Zamora han logrado reducir sus cifras negras, otras provincias han experimentado repuntes. Burgos encabeza el listado oficial con 20 fallecidos, seguida de León con 18, y Segovia y Valladolid, ambas con 14 víctimas mortales.

Respecto al medio de transporte, el turismo convencional sigue concentrando la mayor parte de la siniestralidad. El 55 % de las víctimas mortales (59 personas) viajaban en este tipo de vehículos. Las estadísticas se completan con siete fallecidos en furgoneta, siete en camiones de distinto tonelaje, uno en autobús y tres en otros vehículos no especificados.

Cero víctimas vulnerables en Soria

Uno de los datos más positivos para la provincia de Soria es la ausencia total de fallecidos entre los denominados usuarios vulnerables, esto es, aquellos que tiene más riesgo de sufrir graves lesiones o morir en estos siniestros, como son ciclistas, moticiclistas, peatones, personas mayores, niños y personas con discapacidad. Mientras que en el conjunto de Castilla y León perdieron la vida 20 motoristas, nueve peatones y un ciclista, en el entramado viario soriano no hubo que lamentar ninguna pérdida en estos colectivos.

La provincia con mayor incidencia en este apartado fue Valladolid, que concentró casi el 27 % de los usuarios vulnerables fallecidos, seguida de Burgos. A nivel general, la mortalidad de este grupo experimentó un ligero descenso del 3 % en la Comunidad. Cabe destacar que la totalidad de los motoristas y el ciclista fallecidos hacían un uso correcto del casco en el momento del siniestro.

Preocupación por los sistemas de seguridad

Pese a la mejora general de las cifras, la Comisión Autonómica ha mostrado su preocupación por la relajación en el uso de los sistemas de retención pasiva. Los datos revelan que el 23 % del total de fallecidos en turismos y furgonetas no llevaba puesto el cinturón de seguridad cuando se produjo el accidente.

Esta negligencia es especialmente alarmante en el sector del transporte ligero. El 57,17 % de las víctimas mortales que viajaban en furgoneta no utilizaban este dispositivo vital, un porcentaje que se sitúa en el 16,95 % en el caso de los ocupantes de turismos.

Llamamiento a la prudencia

El análisis de la temporalidad demuestra que los meses de verano siguen siendo los más críticos en las carreteras. Durante julio y agosto se registraron 32 víctimas mortales en la Comunidad, dos más que en el mismo periodo del año anterior. Por el contrario, en el resto de los meses se logró una reducción sustancial, pasando de 97 a 75 fallecidos.

Ante esta radiografía, las autoridades insisten en no bajar la guardia, especialmente teniendo en cuenta que el parque de vehículos ha aumentado un 4 % y el censo de conductores ha crecido un 0,55 %. "Es nuestra obligación reforzar los medios de los que disponemos para reducir al máximo las muertes en carretera", ha destacado el delegado del Gobierno, quien ha subrayado la necesidad de mantener activas las campañas de sensibilización y el respeto estricto a las normas de circulación.