La reapertura del Tren Directo Madrid-Aranda-Burgos crearía más de 3.700 empleos en Castilla y León

La Junta de Castilla y León ha reafirmado hoy su apuesta por la mejora de la conectividad ferroviaria como elemento clave para el desarrollo económico y el equilibrio territorial, durante la jornada 'Corredor Central Madrid-Burgos: Una oportunidad para el incremento de la competitividad del transporte intermodal y del tejido empresarial'

El consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, ha defendido el papel estratégico del Corredor Central Madrid-Burgos y ha reclamado su integración en el Corredor Atlántico. “No podemos quedar al margen de los grandes ejes europeos”, ha señalado.

Sanz Merino ha subrayado que la reapertura del Tren Directo Madrid-Aranda-Burgos tendría un importante impacto económico y social, con la creación de más de 3.700 empleos y un aumento del PIB autonómico del 0,54 %.

Frente a los posibles 1.300 millones de euros estimados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la Junta plantea una alternativa “realista y ejecutable”, con una inversión de entre 185 y 376 millones, más la rehabilitación del túnel de Somosierra. “Las propuestas de máximos hacen inviable el proyecto y dificultan su acceso a financiación europea”, ha advertido.

Compromiso con la logística y el territorio

El consejero ha enmarcado esta actuación dentro de la Estrategia Logística 2030 de Castilla y León, dotada con 290 millones de euros, que sitúa a la Comunidad como referente del Atlántico europeo.

En este contexto, ha destacado el papel de Burgos como provincia con gran superficie logística, con cerca de 394.000 m² de superficie, y ha repasado algunas de las principales actuaciones impulsadas por la Junta:

• La terminal ferroviaria del polígono de Prado Marina (3,5 millones de euros)
• La ampliación del Centro de Transportes de Burgos (+220.000 m²)
• La conexión intermodal de Villafría con Kronospan (7 millones de euros)
• El desarrollo del Parque Tecnológico (15,2 millones) y el polígono de Melgar de Fernamental (10,3 millones)
• El futuro desarrollo del Polo Logístico en Aranda de Duero

Además, ha subrayado el impulso a la inmologística, con 35 millones de m² de suelo logístico e industrial gestionados por la Junta, y más de 14 millones de m² en desarrollo.