Así será la Zona de Bajas Emisiones: Mapa, multas, horarios, calles, vehículos prohibidos y mucho más…

El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Soria ha salido hoy, por enésima vez, en defensa de la Zona de Bajas Emisiones de la ciudad. Una ZBE polémica puesto que la ciudad no tiene obligación de tenerla al no llegar a los 50.000 habitantes pero que enlaza perfectamente con el programa político del equipo socialista y que, además, reconocen, ha servido para lograr atraer a la ciudad fondos europeos en competencia con estos territorios.

La Zona de Bajas Emisiones ha vuelto a la palestra porque mañana va a comisión, tanto el Partido Popular como Vox ya se han mostrado frontalmente en contra, y está previsto también que se presente una página web con toda la información para los ciudadanos. Hoy era Ana Alegre quien la defendía asegurando que las limitaciones “no van mucho más allá” de las ordenanzas que ya se aplican para el tráfico rodado.

Insiste así el consistorio en que la Zona de Bajas Emisiones de Soria apenas tendrá efecto real ya que, aseguran, afecta principalmente a calles que son peatonales o pacificadas y que ya tienen, de facto, las mismas limitaciones que una Zona de Bajas Emisiones. “No van a cambiar mucho las cosas”, señalaba Alegre quien ha explicado que el espíritu de Soria siempre ha sido ser una ciudad moderna.

La concejala de servicios sociales explicaba que los mapas que se están mostrando llevan a engaño puesto que las calles principales que delimitan la ZBE no forman parte de la misma y por lo tanto no tienen limitaciones. Estaríamos hablando, por ejemplo, de todo el contorno de la Dehesa, la calle Betetas, la calle Postas o la subida de la Arboleda. Además, Alegre ha asegurado que el consistorio es “consciente” del parque de vehículos de la ciudad y que serán “más permisivos” que en otras ciudades.

Sea como sea y como los fondos europeos, no los conseguidos por ser una ciudad verde y alineada con los Objetivos 2030 sino los propios vinculados a las cámaras de la ZBE, obligan a que esta entre en funcionamiento en el primer semestre de 2026 en las próximas semanas la Zona de Bajas Emisiones entrará en funcionamiento.

Soria Noticias ha tenido acceso al borrador de la ordenanza municipal para crear y regular la Zona de Bajas Emisiones de Soria y estos son puntos clave. También hemos creado nuestro propio mapa con las calles que sí se ven afectadas por la Zona de Bajas Emisiones y el contorno de la misma (por ejemplo, en la Dehesa o el Espolón nada cambia en la práctica).

¿Cuándo estará activa la Zona de Bajas Emisiones de Soria?

El borrador del equipo de gobierno plantea que sea de 7:00 a 20:00 de lunes a viernes

¿Qué calles delimitan la Zona de Bajas Emisiones?

Como hemos dicho, estas calles marcan el comienzo de las limitaciones pero las restricciones no le afectan a ellas. Son Paseo San Andrés, C/ Mosquera de Barnuevo, Paseo del Espolón, C/ Ferial, C/ Santa María, N-234, Pl. San Pedro, C/ Ntra. Sra. de Azogue, C/ Postas, C/ San Lorenzo, C/ Betetas, C/ San Juan de Rabanera, C/ Caballeros, Plaza Ramón y Cajal, Plaza Mariano Granados, C/ Nicolás Rabal

¿Qué vehículos pueden circular sin restricciones?

Aquellos que tengan distintivos de 0 emisiones y las pegatinas ECO, C y B de la DGT

¿Qué excepciones se prevén?

Principalmente para aquellas personas empadronadas en la ZBE o que posean un garaje dentro de las mismas. También, lógicamente, servicios de emergencia y seguridad, transporte público, carga y descarga…

¿Qué vehículos están totalmente prohibidos?

Aquellos Sin distintivo ambiental DGT (categoría A): gasolina pre-Euro 4, diésel pre-Euro 4 y equivalentes

¿De cuánto será la multa?

La multa tiene la consideración de infracción grave con una multa de 200€. Se podrá recargar hasta un 30% en el caso de que haya una segunda reincidencia en el mismo año. Habrá un sistema automático de cámaras de matrícula, que no captura la imagen de los ocupantes del vehículo, y el sistema de multas será automático.

¿Cuándo entrará en vigor?

La previsión es que la normativa entre en vigor 15 días después de su publicación en el BOE. El sistema se implantará mediante un sistema de avisos en lugar de sanciones durante un tiempo.