El Burgo de Osma consigue desbloquear su travesía

El Ayuntamiento de El Burgo de Osma-Ciudad de Osma llevará a la Junta de Gobierno de la próxima semana la aprobación de la adaptación del proyecto de la mejora de la seguridad vial, sostenibilidad, eficiencia energética y humanización de la travesía de la nacional 122. Esta misma semana, el Consistorio recibía una comunicación de la Dirección general de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible solicitando este paso.

La propuesta del Gobierno rebaja el presupuesto de 8.420.693 euros, inicialmente previsto para los trabajos, a 7.446.171 euros porque también se reducirá la zona a intervenir. La idea inicial era la puesta a punto de la carretera nacional 122 entre el PK 211,610 y el PK 218,00, pero ahora se acota el espacio a la estricta travesía de El Burgo y la Ciudad de Osma, la zona urbana.

El alcalde burgense, Antonio Pardo, aplaude este gesto de coherencia del Ministerio por el que el Ayuntamiento lleva peleando de manera insistente y sin obtener ningún resultado desde hace varios años. Cuando se gestó la idea, las dos instituciones parecían estar de acuerdo en su conveniencia, pero, con el paso de los meses, no se logró ningún avance ni compromiso desde el Ministerio.

Los responsables municipales han pasado varios años reclamando este proyecto que parecía haber caído en el olvido del Ministerio. Fue en el 2022 cuando las dos instituciones comenzaron a trabajar en esta idea por la que el Ayuntamiento asumiría la titularidad del tramo urbano, una vez que se realizara la puesta a punto, decisión que se aprobó en pleno en abril de 2024. Ante la falta de noticias, en septiembre de ese año, el alcalde burgense, Antonio Pardo, solicitó un encuentro con José Antonio Santano Clavero, Secretario de Estado, para conocer el compromiso ministerial con el proyecto.

El equipo de gobierno aprobó en abril de 2025 una moción rogando al Gobierno de España que cumpliera con sus compromisos y obligaciones y exigiendo al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que licitara las obras de este proyecto lo antes posible, dentro del año 2025. Además, instaba al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a hacerse cargo de las reparaciones e intervenciones necesarias en el tramo urbano de la carretera nacional 122. En junio, el Ministerio anunció que realizaría obras en el tramo urbano por algo más de 600.000 euros. En vista de que esa intervención no era compatible con el proyecto y quedaba a años luz de lo acordado, el Ayuntamiento solicitó su paralización.

Proyecto de humanización

Inicialmente el proyecto se denominaba “mejora de la seguridad vial, sostenibilidad, eficiencia energética y humanización de la carretera nacional 122 entre el PK 211,610 y el PK 218,00, incluida la travesía de El Burgo de Osma”. Una de las principales novedades será la creación de dos rotondas en la parte más central de su recorrido. Una de ellas se habilitará en la zona de La Serna y la conexión con la carretera de La Rasa. La otra, del tipo conocido como hipódromo, se ubicará junto a la terminal de autobuses, en la confluencia de la Avenida Juan Carlos I con la Avenida de la Constitución. Estas actuaciones darán lugar a la creación de un bulevar en Juan Carlos I que contará con una zona peatonal central y nueva iluminación.

La anchura de la nueva vía será de 6,40 metros de los que 2,50 corresponderá a un carril bici independiente de doble sentido de la circulación y una zona con pavimento de acera. Con el proyecto, se va a eliminar el túnel peatonal que conectaba al Colegio Manuel Ruiz Zorrilla con el otro lado de la localidad y que cuenta con un uso muy residual. También, se va a intervenir en la pasarela peatonal sobre el río Ucero y en el puente que verá mejorada su conservación.

Por supuesto, las aceras se adecuarán en todo el trayecto y las zonas ajardinadas tendrán riego por goteo. También se mejorará el muro de la calle Universidad frente a Santa Catalina y se modificarán los jardines de la zona del campo de fútbol.

Con el proyecto, se avanzará en seguridad y eficiencia energética, pero sobre todo se humanizará la zona que es un punto casi imprescindible de paso para vehículos y peatones en El Burgo de Osma y la Ciudad de Osma.