Los cambios que traerá la nueva rotonda que entrará en funcionamiento en noviembre

Soria estrenará una nueva rotonda en noviembre. Será, al menos por ahora, la última rotonda que culmina el proceso de reestructuración de las principales arterias de la ciudad, que ha traído consigo numerosas rotondas y la eliminación de los giros a la izquierda en las antiguas travesías. Se trata de la rotonda de la plaza del Rosario, en la confluencia de las calles Tejera, Santo Tomé y las Casas, junto a la iglesia de Santo Domingo.

A diferencia de las obras de las travesías esta actuación es completamente de competencia municipal y ha costado cerca de medio millón de euros, siendo ejecutada por la empresa local HormiSoria. El alcalde, Javier Antón, ha visitado hoy las obras que ya dejan ver el dibujo de la nueva rotonda y se ha mostrado “más que satisfecho” por el ritmo de las actuaciones.

Aunque la obra no forma parte del proyecto de las travesías sí completa el mismo y utiliza el mismo tramo urbano y persigue los mismos fines: accesibilidad, movilidad sostenible, agilización del tráfico y apuesta por la renaturalización. Además, según informa Antón, se ha aprovechado para cambiar las tuberías obsoletas que transcurrían por el subsuelo de la plaza del Rosario.

Como decimos, el objetivo es que la rotonda pueda estar terminada en noviembre para su puesta en funcionamiento. Quedarán entonces solo algunas tareas de arbolado y jardinería que se realizarán en inverno y se espera que ya este mes de agosto se puedan ver avances significativos. La rotonda no tendrá un gran ornamento, en principio será limpia, y contará con una zona de pisado para los vehículos de mayor tamaño que deban utilizarla puntualmente.

Nuevos cambios

La nueva rotonda acaba con los dos semáforos que bajaban del camino de las Casas y con los semáforos que regulaban el cruce a sendos lados de la intersección a la altura de la calle Numancia y de la calle Puertas de Pro. El principal reto de la obra era compensar el desnivel existente en el terreno y, a primera vista, parece mejor resuelto que en otras rotondas recientes como la de Los Pajaritos o la carretera de Logroño.

Todo ello se resuelve con una amplia rotonda de un único carril que traerá consigo otros cambios relativamente importantes. El principal se produce en la calle Puertas de Pro que dejará de ser circulable para los vehículos, salvo cocheras, ya que no tendrá salida a la nueva rotonda y formará parte de la ZBE. Así, la calle se unirá a la nueva trama con una rampa relativamente importante que será únicamente para los peatones.

En la plaza se cambiarán las farolas y se modernizarán las luminarias. Además, se igualará la altura de los locales comerciales y los portales de la calle, mejorando la accesibilidad de la misma. Antón ha anunciado una revisión importante del plan de movilidad sostenible de la ciudad para adaptarse a las nuevas rotondas y necesidades. Antón ha señalado que, en este sentido, esta rotonda es fundamental para dar continuidad al trazado.

El último cambio importante tiene que ver con los pasos de cebra. Siguiendo las recomendaciones de Patrimonio, señala el primer edil, se eliminará el paso de cebra actualmente existente entre la zona de la lencería y la copistería. También se eliminará el semáforo que une la zona de Santo Domingo con los Almacenes Barcelona. El objetivo es evitar todas las paradas y arranque de motor de los coches innecesarias, aunque eso pueda llevar a la necesidad de colocar vallas para evitar el paso de los peatones por zonas indebidas. El otro paso de cebra, el que une la floristería con el final de la calle Numancia, por el momento se desconoce cómo será resuelto.