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Vídeo | Así se quedó Soria sin tren

Vídeo | Así se quedó Soria sin tren

Actualizado 19/08/2026 09:00

El canal de YouTube Trenes de Pere repasa los cierres de los trenes en la provincia del 85 y del 86, y los retrasos de las obras que han dejado a Soria sin conexión con Madrid, se supone que temporalmente.

Con la reapertura de la Soria-Castejón sonando de fondo como un proyecto de un siglo que no acaba de germinar, los puertos secos y los grandes corredores de mercancías europeos alejándose de Soria y una línea entre la capital y Madrid merece capítulo aparte, el tren es uno de los grandes asuntos de debate público en la provincia de Soria.

La SoriaTorralba, que une la capital con Madrid, ha estado parada durante meses para una renovación de la vía que no incluyó la electrificación de la misma, ahora va camino de dos años cortada por otras obras, unas que ni tan siquiera le afectan directamente y no logra que Renfe y Adif le den unas frecuencias y unos tiempos de trayectos ya no óptimos sino simplemente lógicos y perfectamente posibles.

Con ese panorama, como decíamos, el tren forma parte de las quejas, las reivindicaciones y el debate público en la provincia de Soria. Al tiempo que el futuro parece esfumarse y el presente es constantemente cuestionado, el recuerdo de tiempos pasados, y mejores, poco a poco se va perdiendo en la memoria del tiempo y va desapareciendo con el relevo generacional.

Por eso resulta tan interesante este vídeo de Trenes de Pere, un canal de YouTube con casi 13.000 seguidores que nos habla del cierre ferroviario de 1985. “Soria es la única provincia sin un solo tren, pese a que llegó a tener cinco líneas”, comienzan en un vídeo que tiene como percha el eclipse.

Desde el lobo, “cinco horas para 93 km”, a la Santander-Mediterráneo, “un proyecto ambicioso y desastroso” el autor repasa la historia férrea de siglo y medio de Soria y, con ella, la de toda la España central. Conoce el origen de la estación actual y del puente de hierro sobre el Duero, a punto de cumplir ambos un siglo de vida, las máquinas conocidas como ‘la torpe’ o descubre cómo el “doloroso” cierre de la Castejón-Soria terminó aislando a Soria por su poco tráfico de mercancías y personas.

El vídeo concluye con un último punto llamativo. El protagonista coge el enlace del AVE a Calatayud, una experiencia que le recuerda a su viaje a Georgia, ahí lo dejo. “Una buena idea, pero mal ejecutada”, concluye.

Un vídeo que no tiene desperdicio para todos los amantes del tren y de Soria.

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