FOES analiza las nuevas exigencias digitales para las empresas de transporte

La Federación de Organizaciones Empresariales Sorianas organiza este fin de semana una sesión técnica clave para el futuro inmediato del transporte por carretera. El encuentro tiene como objetivo preparar a los profesionales de la provincia ante las inminentes modificaciones legales que transformarán la gestión administrativa de sus servicios.

La cita cobra una especial relevancia debido a la proximidad de la fecha límite fijada por el Gobierno para la implantación de la administración electrónica en el sector. A partir del próximo mes, las compañías deberán haber sustituido por completo sus tradicionales registros físicos por herramientas telemáticas homologadas.

Para desgranar estas novedades, la patronal soriana contará con la participación de la Inspección de Transportes de la Junta de Castilla y León. La ponente invitada resolverá las dudas de los asistentes sobre la aplicación práctica de los nuevos protocolos de control y validación de datos.

La sesión formativa se desarrollará este sábado, 12 de septiembre, a partir de las 10.30 horas. El escenario elegido para este encuentro es el Salón de Actos de FOES.

Cambios normativos

La entrada en vigor de la Ley de Movilidad Sostenible el próximo 5 de octubre marca el fin del papel en la gestión del transporte público. Según establece la disposición transitoria octava de la Ley 9/2025, de 3 de diciembre, la digitalización de los documentos de control será obligatoria y no contará con prórrogas ni periodos de transición.

Las empresas afectadas deben adaptar sus sistemas informáticos antes de la fecha límite para evitar posibles sanciones. Esta medida supone una automatización de la burocracia logística que redefinirá los flujos de trabajo de todo el tejido empresarial vinculado al sector.

La nueva regulación introduce dos herramientas digitales específicas según la modalidad del servicio prestado. En el caso del transporte de mercancías por carretera dentro del territorio nacional y en operaciones de cabotaje, el Documento electrónico de Control Administrativo sustituirá de forma definitiva al formato físico tradicional.

Por su parte, el transporte público de viajeros en autobús o autocar deberá implementar la Hoja Electrónica de Ruta. Este registro digital sustituye a la versión en papel que los conductores debían portar obligatoriamente durante la prestación de sus servicios comerciales.