La DGT fija en 15 años la edad mínima para usar patinete eléctrico: En vigor el 1 de octubre

Llega el nuevo Reglamento General de Circulación para mejorar la protección de los usuarios vulnerables de la vía, adaptando la legislación estatal a los profundos cambios de movilidad experimentados durante las últimas dos décadas. El nuevo enfoque prioriza el bienestar de los ciudadanos y la pacificación de los entornos urbanos frente al tradicional diseño centrado en el vehículo.

La reforma introduce importantes restricciones y obligaciones para los conductores de vehículos de dos ruedas. Estas modificaciones pretenden alinearse con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030, promoviendo entornos urbanos más habitables y seguros.

Aunque la mayor parte de las medidas entrarán en vigor próximamente, la Dirección General de Tráfico ha establecido un calendario progresivo para la implantación de ciertos elementos de seguridad. Esto permitirá a los usuarios adaptarse de manera escalonada a las nuevas exigencias técnicas.

Entrada en vigor de los nuevos cambios

El grueso de la reforma del Reglamento General de Circulación se aplicará a partir del 1 de octubre de 2026. No obstante, Tráfico ha concedido una moratoria para facilitar la adquisición de los nuevos equipamientos obligatorios.

De este modo, la obligatoriedad del alumbrado para vehículos de movilidad personal (VMP) y el uso de cascos homologados para motociclistas se demorará hasta el 1 de octubre de 2027. Por su parte, la exigencia de guantes de protección homologados se activará cuando se publique su correspondiente orden ministerial.

Obligaciones de los usuarios de patinetes eléctricos

Los conductores de vehículos de movilidad personal deberán cumplir con una edad mínima de 15 años para poder circular por las vías públicas. Además, se establece el uso obligatorio del casco de protección para todos los usuarios de estos dispositivos.

Para garantizar la visibilidad, será obligatorio vestir un chaleco reflectante durante la noche o en condiciones de baja visibilidad. Estas mismas exigencias de casco y chaleco se aplicarán de forma permanente a todos los repartidores o 'riders' que se desplacen en bicicleta, VMP, ciclomotor o motocicleta.

Nuevas normas para los motoristas

Los usuarios de motocicletas deberán utilizar obligatoriamente guantes de protección cuando circulen por vías interurbanas. Asimismo, se prohíbe el uso de sandalias o chanclas, siendo obligatorio el calzado cerrado en cualquier tipo de vía urbana o interurbana.

El casco utilizado por los motoristas deberá estar estrictamente homologado, superando la mera certificación simple que se permitía en algunos casos anteriormente. Esta medida busca garantizar la máxima resistencia y absorción de impactos en caso de accidente.

¿Cómo se regulará la circulación con nieve o emergencias?

El nuevo reglamento introduce una regulación específica para los carriles de emergencia con el fin de facilitar el paso de los servicios de rescate. En situaciones de vialidad invernal, cuando la nieve dificulte la circulación, se aplicarán restricciones severas al tráfico.

En estos casos, quedará totalmente prohibido adelantar a otros vehículos. Todos los conductores deberán circular obligatoriamente por el carril de la derecha, manteniendo despejado el resto de la calzada para el paso de quitanieves y vehículos de emergencias.