Transportes anuncia que adjudica obras en El Cañuelo sin especificar plazos ni empresa

Este miércoles, la Subdelegación del Gobierno en Soria ha informado sobre la adjudicación de las obras de remodelación de la estación de ferrocarril, El Cañuelo, en la capital soriana. Como se recordará, la licitación de estas actuaciones, por un montante de 5 millones de euros, fue anunciada en marzo pasado, después de que el proyecto fuese presentado en 2022. Fuentes oficiales avanzan que en próximas fechas el procedimiento será publicado en la Plataforma de Contratación del Estado.

El contrato, cuya empresa licitante no ha sido dado a conocer, ha sido adjudicado finalmente por un importe de 4,47 millones de euros (IVA incluido) a través de Adif. La actuación no solo en el edificio de viajeros, contempla una reforma del entorno urbano inmediato y de los accesos a la terminal.

El principal propósito de esta intervención, cuyo plazo de ejecución tampoco ha sido reseñado, es recuperar la esencia arquitectónica original del inmueble, diseñado por el arquitecto Luis Gutiérrez Soto e inaugurado 1929. Para ello, se eliminarán añadidos posteriores y se adaptarán las instalaciones a las necesidades de conectividad y accesibilidad del siglo XXI.

Cambios en el exterior y el entorno

El proyecto contempla una reorganización de la plaza de acceso para ordenar el tráfico rodado y peatonal. Asimismo, se reubicará la zona de aparcamiento, que pasará a tener una capacidad garantizada para 50 plazas.

En el entorno inmediato, se adecuará el muro-límite de la estación con la carretera de Madrid y se realizarán actuaciones estéticas en las fachadas de los edificios colindantes. Estas medidas buscan integrar de manera más armónica la infraestructura ferroviaria en el tejido urbano de la capital soriana.

Para devolver al edificio su fisonomía histórica, se eliminarán los revocos exteriores para que vuelva a aflorar la piedra original. También se demolerán las alas construidas sobre las terrazas para recuperar el diseño de 1929, se instalará una nueva cubierta similar a la de la época y se rehabilitarán las marquesinas originales.

Mejoras interiores y exteriores

Las actuaciones interiores buscan optimizar los flujos de tránsito de los pasajeros. El vestíbulo principal se trasladará a las tres crujías centrales del edificio, potenciando la simetría del inmueble y permitiendo un acceso directo a los andenes a través de tres arcos de medio punto que serán recuperados.

En el ala oeste de la planta baja se ubicarán las oficinas de atención al cliente, los puntos de venta de billetes y una cafetería independiente. Este establecimiento hostelero contará con un acceso propio hacia el lateral del edificio, donde se habilitará una amplia zona de terraza exterior.

Por su parte, el ala este albergará los nuevos aseos públicos, que estarán completamente adaptados para personas con movilidad reducida. En este mismo sector se instalarán las escaleras y un nuevo ascensor para garantizar la comunicación vertical con el piso superior.

Alojamiento en la primera planta

Una de las novedades más destacadas del proyecto es el cambio de uso de la primera planta, que se destinará a la actividad comercial mediante la implantación de un albergue u hostal. El espacio se reordenará por completo en torno a un pasillo central que comunicará la planta de extremo a extremo.

Este nuevo establecimiento contará con un total de nueve habitaciones y dos amplios núcleos de aseos y vestuarios. Los huéspedes dispondrán además de zonas comunes de descanso, tanto en el interior como en el exterior, gracias a la recuperación de las terrazas externas del edificio histórico.