Javier Antón habla de “intentar salvar el máximo posible” de las ayudas europeas para el barco sobre el Duero, señalando los retrasos en los plazos como la causa que llevará al Consistorio a renunciar a fondos que ya tenía concedidos. Sobre el popular bar de Valonsadero se muestra abierto a pagar parte de las obras y pide a los hosteleros ayudas para crear un pliego atractivo.
El alcalde de Soria, Javier Antón, se ha referido hoy a las dificultades que atraviesa el gobierno de la ciudad para justificar parte de los fondos europeos con los que tiene pensado poner en marcha un barco turístico sobre el río Duero. También ha señalado la necesidad de replantear la inversión prevista en la Casa del Guarda de Valonsadero buscando diferentes fórmulas para que pueda ser atractivo para los hosteleros y que la futura licitación no quede desierta.
Respondía así, en parte, a las denuncias del Partido Popular de ayer que hablaba de “falta de gestión e improvisación” y que los retrasos y cierres de los recursos turísticos afectan no solo al turismo sino también a “la actividad económica y la imagen de la ciudad”. El edil socialista lamentaba que confundan recursos turísticos con hosteleros porque “el Fielato como centro de recepción de visitantes ha estado abierto”.
Este mes de septiembre acaba el plazo para justificar los fondos europeos obtenidos para poner en marcha este nuevo recurso. La realidad es que en estos momentos ni el barco está en Soria ni existe el pantalán para su funcionamiento. El proyecto comenzó a mediados de 2023, aunque se lleva hablando de él, al menos, desde 2021, cuando Soria logró 2,6 millones de fondos europeos vinculados al turismo, no todo para el barco sino también para otros proyectos, en el marco de manguerazo de dinero comunitario post Covid.
Así las cosas, el Consistorio ya asume que perderá, al menos, parte de esos fondos. “Estamos trabajando para salvar el máximo (de dinero) posible”, señalaba esta mañana Javier Antón. El edil destaca que lo importante es que Soria vaya a contar con ese recurso turístico y no ha puesto cifra a la cantidad que la ciudad podría pedir de un dinero que ya tenía concedido.
Antón señala que los servicios jurídicos del Consistorio están trabajando. Entre las razones de estos retrasos que podrían costar miles de euros a las arcas municipales, Antón señala que es complicado y complejo para una ciudad como Soria licitar una embarcación de este tipo, algo que nunca había hecho. También que al ser un barco eléctrico y solar muchos componentes han tenido que traerse de fuera de España lo que ha dilatado los plazos previstos. Por último, Antón ha señalado que “Europa es muy exigente” con los hitos a cumplir para este tipo de ayudas.
Sobre la Casa del Guarda, Antón ha destacado las limitaciones que existen para el concesionario al estar en un monte de utilidad pública, donde el plazo no puede superar los 25 años. Así considera complicado que una empresa privada pueda asumir el coste de 1 millón de euros en lo que cifra la Junta de Castilla y León la actualización necesaria con el fin de recuperarlo en ese plazo de tiempo.
“En verano va muy bien, pero el invierno es muy largo, sobre todo entre semana”, describía el alcalde. Antón también ha señalado que se valoró la opción de un gastroneta en ese espacio durante el tiempo en que la Casa del Guarda estuviera cerrada, pero “no hubo nadie interesado”. Por ello señala la necesidad de conversar con la asociación de hosteleros de Soria y con los posibles interesados para “echar bien los números”.
Además de ello, apuesta por “ajustar con la Junta de Castilla y León” la inversión necesaria e incluso valora la posibilidad de que parte de esa inversión corra a cargo del Ayuntamiento. Las instalaciones “están en unas condiciones muy básicas”, explica, y se requieren actuaciones en los baños, las cocinas o tomar medidas en cuanto a la accesibilidad del espacio.
Antón apuesta por no “realizar el esfuerzo” de licitar un proyecto de estas características para que luego quede desierto. Por ello aplaza a las conversaciones con la Junta, para rebajar la inversión necesaria o asumir parte de la misma, y con los hosteleros, para conocer su interés real y las necesidades, los avances en este proyecto. “Si invertimos que se use y si licitamos que haya interés”, concluía.
Antón ha celebrado el anuncio del ministerio de Óscar Puente ayer de la licitación de las obras de la estación de Soria. Un anuncio en el que no se informaba de plazos ni de la empresa adjudicataria pero que “garantiza la vuelta del sistema ferroviario que algunos ponen en duda”, según Antón. El alcalde ha asegurado que espera que para diciembre se pueda “recuperar y mejorar” el servicio ferroviario de la ciudad y su conexión con Madrid.
Sobre el Centro de Acogida de Protección Internacional, cuyas obras van muy avanzadas, Antón ha señalado que se están cumpliendo los plazos (que preveían su finalización en noviembre). “La obra va bien”, señalaba. Preguntado por los planes del Gobierno de España para ponerlo en marcha no ha podido aclarar más que la puesta en marcha de estos servicios requiere un proceso de equipamiento y de RPT. “El tiempo lo marcan las obras y no los intereses electorales y confiamos en que, como todas las obras, se puedan acabar cuanto antes”, concluía.
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