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La 'Declaración de Teruel' urge la doble vía ferroviaria y la Soria-Castejón

La 'Declaración de Teruel' urge la doble vía ferroviaria y la Soria-Castejón

Actualizado 29/09/2026 14:25

Alfonso Fernández Mañueco firma la 'Declaración de Teruel' junto a los presidentes de Aragón y la Comunidad Valenciana, y el consejero de Fomento de Cantabria. El presidente de la Junta ha reivindicado la conexión ferroviaria Soria-Castejón como una infraestructura imprescindible para el desarrollo del interior de España.

El presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco ha suscrito hoy junto a los presidentes de Aragón, Jorge Azcón, y de la Comunidad Valenciana, Juan Francisco Pérez Llorca, así como con el consejero de Fomento de Cantabria, Roberto Media Sainz, un documento conjunto para exigir el impulso definitivo de la línea Soria-Castejón, según ha informado la propia Junta.

Bajo el título de 'Declaración de Teruel. La hora del Corredor', las cuatro comunidades autónomas han escenificado una postura unánime de rechazo a las soluciones provisionales y han reclamado al Gobierno de España una planificación seria y las inversiones necesarias para ejecutar una infraestructura de altas prestaciones que garantice la igualdad de oportunidades.

En clave local, Fernández Mañueco, ha aprovechado su intervención para situar la conexión ferroviaria Soria-Castejón como una de las prioridades de conectividad para la Comunidad. Según ha defendido el presidente, esta línea es una apuesta imprescindible para mejorar el transporte ferroviario de la provincia de Soria y favorecer el desarrollo socioeconómico del interior de España.

Una infraestructura de ancho internacional

El documento firmado en la jornada ‘El corredor que une al Mediterráneo con el Cantábrico. De mar a mar. La hora del Corredor’, rechaza de forma explícita que la vía única se consolide como la solución definitiva para el Corredor Cantábrico-Mediterráneo. En su lugar, los firmantes exigen una infraestructura de doble vía y ancho internacional, plenamente interoperable y apta tanto para el transporte de mercancías como de viajeros, que se integre de manera urgente en los Corredores Europeos de Transporte.

Las cuatro comunidades firmantes han expresado su voluntad de mantener la unidad y el diálogo institucional para que este corredor se convierta en una prioridad política real. El objetivo es que actúe como un motor de desarrollo para sectores clave como el logístico, industrial, portuario, agroalimentario y turístico.

Soria y Miranda, puntos estratégicos

El presidente de la Junta ha destacado la ubicación estratégica de Soria para conectar el este con el norte y el oeste de la península ibérica. Disponer de una red de prestaciones avanzadas en la provincia, ha señalado, abrirá nuevas oportunidades para la implantación de empresas, el desarrollo logístico y la atracción de inversiones industriales en la zona.

Asimismo, Fernández Mañueco ha reclamado el desarrollo definitivo del Corredor Atlántico, al que ha calificado de estratégico para Castilla y León. En esta visión global de la red ferroviaria nacional, ha resaltado el papel de la localidad de Miranda de Ebro como el punto de unión fundamental entre el eje atlántico y el Cantábrico-Mediterráneo.

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