El PP reclama partidas reales para evitar más retrasos en la A-11

El diputado nacional por Soria, Tomás Cabezón, ha reclamado en la Comisión de Transportes del Congreso de los Diputados compromisos concretos para acelerar la Autovía del Duero (A-11). Durante su intervención, el parlamentario popular rechazó las valoraciones triunfalistas del PSOE sobre la marcha de la infraestructura y remarcó la necesidad de fijar fechas límite reales, partidas económicas y el inicio efectivo de los trabajos.

El representante soriano recordó que en 2010, bajo la dirección de José Blanco en el Ministerio de Fomento, quedaron paralizados los contratos de los trazados sorianos de la A-11. Según detalló, tras aquella decisión fue necesario revertir la suspensión, recuperar la financiación y reactivar las obras para que pudieran avanzar.

Cabezón descartó convertir la infraestructura en una confrontación partidista y reconoció que la autovía ha sufrido contratiempos con distintas administraciones. No obstante, subrayó que no se puede catalogar como un éxito una vía que todavía permanece incompleta.

El diputado del Partido Popular señaló la situación del trazado entre Los Rábanos y La Mallona como un ejemplo evidente de las demoras acumuladas. Según expuso, en 2020 ya se planteaba actualizar el proyecto, pero el trámite no se adjudicó hasta finales de 2025 y dispone de un plazo adicional de 24 meses.

Frente a este escenario, Cabezón rechazó de forma explícita que se plantee dividir la actuación en dos subtramos independientes. “No aceptamos otro troceo, otra fase y otra posibilidad de que una parte avance y la otra vuelva a quedarse esperando. Los Rábanos-La Mallona tiene que ejecutarse por completo”, defendió.

El parlamentario urgió a que, una vez que culmine la redacción técnica, se habiliten "de inmediato" los fondos necesarios y se convoque la licitación para evitar nuevos parones administrativos.

Infraestructuras pendientes en Soria

Durante su comparecencia, Cabezón enmarcó las demoras de la Autovía del Duero dentro de un contexto general de retrasos que afectan a diversas comunicaciones de la provincia de Soria:

• Acumulación de 17 meses sin tren directo hacia Madrid.
• La electrificación del trazado ferroviario entre Soria y Torralba continúa todavía sin licitar.
• El tramo Ágreda-Tarazona de la A-15 sigue sin licitarse por falta de presupuesto tras el anuncio realizado hace más de dos años por el ministro Óscar Puente.
• El proyecto entre Los Rábanos y Fuensaúco permanece pendiente de finalizar la actualización iniciada en 2023.
• La conexión ferroviaria Soria-Castejón continúa sin intervenciones ejecutadas y supeditada de nuevo a otro estudio.

A través de la enmienda defendida en la comisión, el Grupo Popular planteó que los plazos contractuales se cumplan como límites estrictos, que se asegure el dinero preciso y que la prórroga de Presupuestos o los expedientes de modificación técnica no se utilicen como justificación para paralizar actuaciones en marcha.