Ángel Ceña ha denunciado que los 31 kilómetros abiertos de la A-11, que inauguraron el pasado 24 de agosto, son realmente difíciles de encontrar para los conductores. No están correctamente indicados para que se pueda circular por ellos.
En la mañana de hoy viernes, Ángel Ceña ha asistido a la rueda de prensa tras la junta de portavoces que ha tenido lugar en las Cortes de Castilla y León.
Ángel Ceña ha querido denunciar la situación de los 31 kilómetros nuevos de A-11 entre Soria y Valladolid, desde Valbuena de Duero a Tudela de Duero. Tardaron muchos años en construirlos, prorrogaron los contratos y ahora procuran que los usuarios no lo usen.
Ceña ha recordado que el pasado 24 de agosto se pusieron en servicio los nuevos tramos de la A-11 en Valladolid. Después de décadas esperando la Autovía del Duero, por fin se pueden recorrer alrededor de 31 kilómetros nuevos de los 206 kilómetros que separan Soria y Valladolid.
«Nos alegramos. Claro que nos alegramos. El problema es que parece que alguien decidió que era mejor no contárselo demasiado a los conductores.» . Ha criticado el portavoz de Soria ¡YA!
Ceña ha recordado que el propio subdelegado del Gobierno en Valladolid ha reconocido algo verdaderamente sorprendente: Carreteras buscó deliberadamente una solución «para impedir que el tráfico de largo recorrido utilizara la autovía». Y reconoce además que el tramo desde Tudela hasta la rotonda de Villabáñez no se ha puesto en uso, aunque está preparado, precisamente para «no invitar al tráfico de largo recorrido a utilizar la A-11».
« Hemos esperado más de treinta años por una autovía (se comprometió por PP y PSOE en 1993) y, cuando por fin hacen un trozo, procuran que no la encontremos. El resultado es bastante revelador: unos 500 vehículos diarios están utilizando el tramo abierto entre Tudela y Valbuena. El propio subdelegado reconoce que, para una autovía, es muy poco.». Ha criticado Ceña.
«Y no es que los conductores hayan desaparecido. De hecho, la carretera entre Pesquera y Peñafiel ha ganado unos 300 vehículos diarios», ha afirmado.
Ceña ha denunciado que tienen una autovía nueva y los coches siguen circulando por la carretera antigua. «La A-11 se ha convertido en una especie de escape room: sabes que existe, pero tienes que descubrir cómo entrar.». Ha criticado Ceña.
Ángel ha reivindicado que están hablando de una infraestructura que llevamos esperando más de tres décadas. Ya en las elecciones generales de 1993, PP y PSOE hablaban de la «necesidad urgente» de convertir la N-122 en autovía. «Treinta y tres años después, seguimos hablando de proyectos, actualizaciones de proyectos, licitaciones, modificados, retrasos y nuevas fechas. » ha recordado Ángel.
El portavoz de Soria ¡YA! ha finalizado su intervención recordando que necesitan 206 kilómetros de autovía. Señalizados, abiertos y terminados. Y hasta entonces, quizá la señal más sincera que podrían colocar en la N-122 sería una que dijera: «A-11 Soria-Valladolid. Disculpen las molestias. Llevamos más de treinta años trabajando para ustedes».
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