El Burgo de Osma invertirá 300.000 euros en semáforos y cámaras para pacificar el tráfico nocturno

El Ayuntamiento de El Burgo de Osma-Ciudad de Osma acometerá la instalación de semáforos en tres puntos estratégicos del municipio con el fin de reforzar la seguridad vial. La actuación cuenta con un presupuesto de 300.000 euros y busca atajar el incremento de la velocidad que se viene detectando en diversos viales, especialmente en horario nocturno.

El plan municipal responde a una demanda ciudadana expuesta durante el primer trimestre de 2026. En ese periodo, los vecinos trasladaron quejas reiteradas ante los riesgos que entrañaba el tráfico rápido para los viandantes y el resto de conductores, una situación que ya había provocado desperfectos materiales tanto en el mobiliario urbano como en vehículos correctamente estacionados en la vía pública.

Ante esta problemática, el Consistorio burgense ha definido las localizaciones exactas de los nuevos dispositivos reguladores para calmar la circulación rodada en los accesos y travesías más sensibles de la localidad.

La intervención contempla la distribución de elementos de regulación lumínica en tres zonas concretas:

• En la carretera de San Leonardo de Yagüe, en las inmediaciones del actual centro de salud.
• En la carretera de La Rasa, en el tramo comprendido entre el rocódromo y la iglesia de Santa Cristina.
• En la calle Daniel García Moral, a la altura del paso de peatones.

Vigilancia con cámaras en Daniel García Moral

La calle Daniel García Moral constituye uno de los puntos más conflictivos por las elevadas velocidades que alcanzan los automóviles. En sus proximidades, concretamente en la calle Rodrigo Yusto, el Consistorio derribó un inmueble de propiedad municipal para mejorar la visibilidad de la zona, una circunstancia que también puede propiciar un aumento de la rapidez de paso de los coches.

Por este motivo, el Ayuntamiento se plantea complementar la semaforización mediante la instalación de cámaras de seguridad que aseguren el cumplimiento de las normas en esta vía urbana. Esta posibilidad de control añadido se proyecta en Daniel García Moral porque las otras dos zonas no son de titularidad municipal.