Soria recibirá a más de 100 coches clásicos en el Spain Classic Raid, que llegará el 21 de octubre

Soria se convertirá la próxima semana en una de las paradas del Spain Classic Raid, una prueba de regularidad histórica que reunirá a 170 equipos, ya inscritos, en su duodécima edición, la más multitudinaria de su historia. La caravana llegará a la provincia el miércoles 21 de octubre, procedente de Palencia, y volverá a ponerse en marcha al día siguiente, jueves 22, con destino a Logroño.

La prueba propone una manera diferente de cruzar España: al volante de vehículos fabricados en el siglo XX y lejos, en la medida de lo posible, del asfalto. Durante ocho jornadas, del 17 al 24 de octubre, los participantes recorrerán más de 2.000 kilómetros, con un itinerario en el que los caminos de tierra representan aproximadamente el 95% del trazado. La aventura terminará en Zaragoza, después de atravesar 14 provincias de cinco comunidades autónomas.

La etapa soriana será la sexta de las ocho previstas. Tras la salida de Gijón el sábado 17 y el paso por León, Salamanca, Ávila y Palencia, los participantes llegarán a Soria el miércoles 21. Al día siguiente, la caravana continuará hacia Logroño, antes de afrontar las jornadas finales por tierras aragonesas.

La edición de este año contará con vehículos de 25 marcas diferentes. Entre los modelos anunciados figuran un Jeep Willys Pick-up de 1956, varios Mercedes-Benz y numerosos Fiat Panda, junto a otros automóviles populares que, con el paso de los años, se han convertido en clásicos. La organización establece como requisito que los coches se hayan fabricado antes del 31 de diciembre de 1999.

Una aventura por caminos de tierra

Detrás del Spain Classic Raid está la Escudería Etcétera, organizadora de pruebas de automovilismo clásico y de velocidad. Su propuesta toma como referencia los raids de aventura que llevan a participantes europeos a recorrer Marruecos, pero traslada la experiencia a España, con sus paisajes, su patrimonio y una diversidad de terrenos que incluye zonas desérticas.

La organización plantea la prueba como una combinación de aventura, turismo y convivencia entre participantes de distintos perfiles y nacionalidades. La mecánica de los vehículos, el polvo, el barro, las piedras y la orientación forman parte de un recorrido que busca alejarse de las rutas convencionales y acercar a los equipos tanto a lugares conocidos como a otros menos frecuentados.

No se trata de una carrera en la que gane quien llegue antes. El objetivo es mantener las velocidades medias establecidas, siempre inferiores a los 50 kilómetros por hora, y completar el itinerario con regularidad. La resistencia mecánica y la capacidad para superar las dificultades del terreno resultan tan importantes como la conducción.

El formato también permite elegir entre distintas modalidades de participación, desde una jornada hasta el recorrido completo, con opciones de alojamiento de diferente categoría. La organización contempla, además, asistencia mecánica y médica durante la prueba.