El primer edil no optará a la reelección al término de la presente legislatura tras haber dedicado 28 años a la política municipal. Con un presupuesto de 2.557.000 euros para encarar el tramo final de su mandato, repasa los hitos de su gestión, como el parque de bomberos o la plaza de la Estación, y analiza los grandes desafíos pendientes.
A sus 57 años, Jesús Ángel Peregrina ha confirmado a Soria Noticias que no volverá a encabezar la candidatura municipal en las próximas elecciones. Tras acceder como concejal en 1999 y asumir la alcaldía en 2003, el regidor sumará 24 años ininterrumpidos al frente del Ayuntamiento y 28 años en la corporación.
Peregrina justifica su decisión en el "desgaste acumulado" tras dedicar la mitad de su vida al servicio público. "Llega un momento en el que tú mismo ves que ya no das más de sí, que estás saturado", reconoce el primer edil al hacer balance de su trayectoria.
Entre las actuaciones ya ejecutadas dentro del plan de inversiones municipal, destaca la remodelación urbana de la Plaza de la Estación, que ha contado con un presupuesto cercano a los 200.000 euros. Las obras han transformado una calle que antes se utilizaba "como aparcamiento" en un espacio de convivencia dotado de rampas y muros de contención diseñados como bancos.
En materia de seguridad, ha concluido la construcción de la nave del nuevo parque de bomberos satélite en el polígono industrial. El proyecto ha supuesto una inversión de 459.172,69 euros, cofinanciada por la Diputación y el Ayuntamiento, dando respuesta a una reivindicación histórica de más de 25 años. La instalación contará con tres profesionales (uno por turno) respaldados por personal voluntario de primera intervención y "se prevé su puesta en funcionamiento antes de final de año", señala el primer edil a Soria Noticias.
El abastecimiento hídrico continúa siendo uno de los principales problemas del municipio. En la pedanía de Somaén, "tras sufrir cortes en verano", el Consistorio proyecta renovar el trazado de la tubería coordinándose con Adif para aprovechar la parada del tráfico ferroviario, "lo que permitirá ganar presión y abaratar los costes". En Utrilla, debido a los niveles de sulfatos y hierro en el agua, se estudia la viabilidad técnica de instalar una conducción de 10 kilómetros desde Arcos, si la opción resulta inviable, se subvencionarán equipos de ósmosis inversa en las viviendas.
En el ámbito habitacional, el municipio registra 79 demandantes de vivienda. Al no alcanzar un acuerdo para adquirir un inmueble privado inacabado, el Ayuntamiento evalúa poner suelo municipal a disposición para promover la edificación. La medida busca aliviar "la fuerte presión sobre el mercado de alquiler provocada por la plantilla de empresas locales y la llegada del profesorado al inicio del curso escolar".
En materia industrial, Arcos de Jalón aspira a consolidar un Puerto Seco satélite aprovechando el paso de la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza, por la que circulan unos 80 trenes diarios. El proyecto, concebido para la transferencia de remolques de camión sin requerir grúas pesadas, se encuentra a la espera de las conclusiones del estudio de viabilidad encargado por la Junta de Castilla y León.
Por el contrario, la reforma de la carretera de Utrilla, "que permite recortar entre 16 y 18 kilómetros diarios", se encuentra paralizada a pesar de haber sido adjudicada a finales de 2025. "El encarecimiento de los productos bituminosos llevó a la empresa a renunciar a la fianza antes que ejecutar la obra a pérdidas", explica Peregrina a Soria Noticias. Ante esta situación, el alcalde reclama un decreto estatal que autorice la revisión de precios en licitaciones públicas para poder desbloquear la actuación.
Peregrina alerta asimismo sobre la pérdida de servicios del Estado en la zona. "La supresión de la plaza de teniente de Tráfico de la Guardia Civil para trasladarla a El Burgo de Osma ha restado seis efectivos a la localidad, elevando a más de una hora los tiempos de atención ante emergencias en la autovía A-2", reclama. A ello se suma la reducción prevista de entre un 30% y un 40% del personal en el centro de conservación de carreteras, con el consiguiente riesgo para la viabilidad invernal en los altos de Lodares y Esteras.
Con este amplio abanico de actuaciones y reivindicaciones en marcha, Jesús Ángel Peregrina encara los últimos meses al frente del Ayuntamiento con la convicción de "haber cumplido su labor tras dedicar la mitad de su vida al servicio público".
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