Soria ampliará su parking de la Calle Doctrina: 80 plazas más y 60 trasteros

El Ayuntamiento de Soria continúa avanzando en sus planes de peatonalización y pacificación del centro de Soria. Unas actuaciones ya visibles en los entornos del Palacio de los Condes de Gómara o del CIFP La Merced y que ahora se extienden hacia la zona este de ciudad (hacia la Arboleda y el Duero) con las actuaciones en la plaza del Carmen o la plaza 5 villas.

En los próximos meses se actuará para reformar el parque de la Arboleda y su conexión con la ciudad mediante la eliminación de uno de los dos carriles de la travesía que sube desde el puente de piedra hasta la rotonda de la carretera Logroño, travesía que, como todas las de la capital, sufrirá una profunda renovación.

También esta previsto que en los próximos meses se adjudique la segunda parte de la calle Doctrina. Esta cuenta con una particularidad y es que su cambio de aspecto y uso superior (sin aparcamientos y pensada en los peatones) vendrá con un sustancial cambio en el subsuelo.

Y es que el consistorio llevaba esta misma semana a mesa de contratación la adjudicación por cerca de 150.000€ de la redacción del proyecto para ampliar el parking subterráneo. Un total de 3 arquitectos sorianos se han propuesto para redactar el proyecto y la idea es que las obras pudieran comenzar a finales de este año. Las obras de la calle del Carmen y la ampliación del parking supondrán que el mercadillo textil este en su nuevo ubicación hasta finales de 2024.

Unas obras de ampliación que vendrán financiadas con fondos europeos Next y que supondrán una inversión de 1,6M€. Esta es una de las tres patas del proyecto de bajas emisiones para el centro de la ciudad que para el que Soria ha logrado financiación comunitaria. Las otras dos son el plan de peatonalización y la pacificación entorno avenida de Navarra.

Así será el nuevo parking

La ampliación del parking llegará prácticamente hasta el arco que separa la calle Doctrina con la plaza de la Iglesia del Carmen. En la parte superior el trazado será continuo y se unirá a los que rodean el Palacio de los Condes de Gómara o el Aula Magna Tirso de Molina y que se unirá también con el nuevo entorno de Santo Domingo creando así una gran zona de bajas emisiones y de tráfico reducido entorno al centro de la ciudad.

La obra permitirá ampliar el parking en 80 nuevas plazas que se distribuirán en 2 plantas, aunque no hay previsto crear una nueva rampa de salida o entrada de vehículos. Además, se crearán 60 trasteros que pretenden dar servicio a los vecinos y establecimientos de la zona.