Las carreteras de la provincia registran tres fallecidos dentro de un verano negro en Castilla y León

El balance provisional de la siniestralidad vial del verano de 2026 deja un escenario preocupante en las carreteras de la provincia y de la Comunidad. Un total de 34 personas fallecen este verano en siniestros de tráfico en Castilla y León, lo que representa un incremento del 6 % respecto al mismo periodo del año anterior, cuando se registraron 32 víctimas mortales.

En el caso de la provincia de Soria, las carreteras interurbanas se han cobrado la vida de tres personas durante los meses de julio y agosto. Esta cifra supone triplicar el registro del verano de 2025, cuando únicamente se contabilizó un fallecido en la red viaria soriana.

A nivel autonómico, el comportamiento de la siniestralidad ha sido muy desigual por provincias. Mientras territorios como Zamora y Ávila logran reducir a cero sus víctimas mortales, Soria se sitúa entre las provincias que sufren un repunte de la mortalidad en un periodo estival marcado por el aumento de los desplazamientos.

Por provincias en la Comunidad

El análisis provincial revela que León ha sido el territorio con mayor siniestralidad absoluta, al registrar nueve fallecidos frente a los cinco del año anterior. Le sigue Burgos con siete víctimas mortales (tres más que en 2025) y Palencia con cinco decesos (un incremento de tres).

En el lado opuesto, destaca la evolución de Zamora, que pasa de seis fallecidos a cero víctimas mortales, y de Ávila, que también cierra el verano con cero decesos frente a los tres del año anterior. Salamanca registra cuatro fallecidos (dos menos), Segovia suma tres decesos (uno más) y Valladolid mantiene su cifra en tres víctimas.

Principales causas y factores de los siniestros

Las carreteras convencionales continúan siendo el escenario más peligroso, acumulando el 77 % de los fallecidos en la comunidad. La salida de vía sigue siendo el siniestro mayoritario con 15 fallecidos, aunque las colisiones laterales y frontolaterales han experimentado un fuerte incremento este verano.

El factor humano y el uso de sistemas de seguridad siguen siendo críticos. El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, lamentó que tres de las víctimas mortales que viajaban en turismo o furgoneta no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Por el contrario, todos los ciclistas y motoristas fallecidos hacían uso del casco protector.

Medidas que plantea el Gobierno para reducir la siniestralidad

Ante estos datos, el Ministerio del Interior ha anunciado que volverá a impulsar la proposición de ley para rebajar a 0,2 gramos por litro de sangre la tasa de alcohol permitida al volante. Esta medida busca reducir de forma drástica los accidentes relacionados con el consumo de alcohol en carretera.

La movilidad en la comunidad alcanzó los 11,2 millones de desplazamientos de largo recorrido, con un dispositivo especial durante la jornada del eclipse del 12 de agosto, donde el tráfico aumentó un 25,7 % en las horas posteriores al fenómeno, entre las 21:00 horas y la medianoche.