El Boletín Oficial del Estado (BOE) publica este 31 de julio la formalización del contrato para una labor que analizará el enlace de la capital con la red de AVE. La UTE Antea - Teirlog será la encargada de realizar este análisis, adjudicado por 520.502 euros, que también evaluará la reapertura de la línea Soria-Castejón.
El futuro ferroviario de Soria da hoy nuevo paso administrativo con la publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) de la formalización del contrato para el estudio de viabilidad de su conexión con la alta velocidad. Este trámite, publicado este jueves 31 de julio, pone en marcha el análisis técnico y económico para integrar la provincia en la red nacional de altas prestaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible impulsa esta actuación, que busca dar respuesta a una demanda histórica del territorio soriano. El contrato, que fue adjudicado el pasado 18 de junio, se ha formalizado por un importe total de 520.502,25 euros (IVA incluido), según consta en la documentación oficial a la que ha tenido acceso este periódico.
La empresa encargada de llevar a cabo los trabajos será la Unión Temporal de Empresas (UTE) Antea - Teirlog, cuya propuesta fue seleccionada entre las siete ofertas que se presentaron al procedimiento abierto. Esta actuación se enmarca en los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030, con la que el Gobierno de España pretende garantizar la cohesión territorial y económica.
El estudio de viabilidad no se centrará únicamente en una opción, sino que abordará un análisis completo de las posibilidades ferroviarias para la provincia. El objetivo es plantear alternativas de infraestructura y funcionales que puedan desarrollarse de manera independiente. Los puntos clave que se evaluarán son:
Desde el Ministerio de Transportes se subraya que la conexión con el corredor Madrid-Barcelona supondría un salto cualitativo para la movilidad de la provincia de Soria. La mejora de los tiempos de viaje es uno de los beneficios más evidentes, pero también se espera un impacto positivo en la competitividad territorial y en las oportunidades logísticas para el tejido empresarial soriano.
Esta formalización representa un avance concreto en el compromiso del Gobierno de España con el reequilibrio territorial y la conectividad de las zonas menos pobladas, atendiendo a una de las reivindicaciones más persistentes de la sociedad e instituciones sorianas en las últimas décadas.
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